高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对***出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”。由于当前电主轴主要采用的是交流高频电动机，故也称为“高频主轴”。由于没有中间传动环节，有时又称它为“直接传动主轴”。电主轴的高转速高达60000～180000r/min，数控车主轴，旋转部分的任何微小不平衡量都可能引起巨大的离心力，造成机床的振动，从而影响零件的加工质量。为了提高轴承外环的散热效果，在主轴设计中可采用主轴套筒螺旋槽冷却剂热交换系统，对主轴套筒进行强制冷却，从而带走主轴轴承外环异常产生的热量。主轴套筒螺旋槽冷却剂热交换系统采用连续、大流量、冷却液对主轴套筒进行循环冷却，冷却液从主轴套筒上的入油口输入，广东主轴，通过主轴轴承外环主轴套筒上的螺旋槽，与主轴套筒进行充分的热交换，将主轴轴承外环产生的绝大部分热量转移到冷却液中，从主轴套筒上的出油口输出，然后流经热交换器，进行再一次热交换，将冷却液温度降到接近室温后，流回冷却箱，再经过压力泵增压输到入油口，从而实现循环冷却。油气润滑在加工中心中应用，应注意以下事项:①喷嘴距滚动轴承端面的距离可在3～25mm之间;②在轴承腔壁上需开设排气孔，以便流通;③油气润滑系统的用油量***，大约1mL/h;④油气润滑系统的含油量:采用油气润滑时影响轴承温升的因素之一是供油量。供油量决定着油气两者混合流中的含油量，给定速度下的轴承温升与该含油量有关，初始阶段轴承温升随含油量增加而迅速下降，而后其影响减弱，当含油量增加到某一数值后温升缓慢增加，继而急剧上升，内圆磨主轴，因而油气两者的混合流中的含油量达到一个值，才能既保证轴承的润滑充足又保证轴承的强力冷却。为此，油气润滑系统参数确定为:空气压力为0.4MPa，镗铣床主轴，空气流量为(3.3～6.7)×10－4m3/s，润滑油运动粘度为32mm2/s，润滑油流量约为(0.28～0.83)×10－10m3/s，调整润滑油流量取得含油量;⑤油气润滑系统供油的均匀性:采用油气润滑时影响轴承温升的因素之二是供油的均匀性。决定供油均匀性的主要参数是供油频率。为了获得合适的供油量，不能只降低供油频率，而是合理匹配活塞直径、冲程、供油频率(2～8min)，取得方案，获得理想的供油量。轴承润滑方式的选择与轴承的转速、负荷、许用温升及轴承类型有关，一般根据速度因数dm·n值选择。广东主轴-镗铣床主轴-新程轴业(推荐商家)由安阳市新程轴业机械有限公司提供。广东主轴-镗铣床主轴-新程轴业(推荐商家)是安阳市新程轴业机械有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李经理。)