钢套钢蒸汽直埋管道直埋敷设在我国尚属探索阶段,本文根据我公司近五年的运行经验就直埋蒸汽管道在设计及运行方面的问题进行分析及探讨。热水管道(T<150℃)直埋技术在国内已有二十多年的历史,该项技术已较成熟。而高温蒸汽管道由于介质温度远比热水管道高,这就构成了高温蒸汽管道在直埋敷设时的特殊技术特性,使其直埋敷设难度较大,尽管我国蒸汽管道直埋技术在研究、设计、制造、施工等环节上存在着诸多问题,这方面的基础理论尚不完善,但在***各地已进行了大量的工程实践与调查研究工作,基本上形成了具有我国特色的***、经济、实用的高温蒸汽管道直埋技术。目前***直埋蒸汽管道已达数百公里,***大管径为DN700mm。钢套钢”蒸汽管道就是在内部的工作钢管外再加一个钢套管。工作钢管主要用来输送高温高压蒸汽;外部钢套管既是工作钢管的保护管,也是保温管的保护管,更重要的还是整个蒸汽管道伸、缩固定的主要受力件。内、外管之间是保温材料和空气层。“钢套钢“直埋式预制蒸汽管道一般适用于输送温度在150~300℃之间,压力小于1.6MPa的蒸汽。该产品在国外实施的比较早,例如德国在1979年就开始使用[1]。在我国兴起于20世纪90年代。该产品在技术上解决了埋地管道在防水、防腐、热桥、疏水等方面关键性问题,使蒸汽管道全线处于全密封状态下运行,经过工程实践证明是安全、可靠。并且具有节约占地面积、减少管网占用地下空间位置的特点。2工程应用概况前年中原某钢厂蒸汽管网工程中,采用了直埋“钢套钢”预制蒸汽管道形式。其接市政蒸汽管道的主干线管径为?准273×7/?准660×6.4,两个支管分别为?准219×6/?准580×5.6和?准108×4/?准325×4.8,分别供冬季采暖和食堂做饭使用。除过河采用架空外,其他均采用“钢套钢”直埋敷设。本项目凝结水不再回收。蒸汽管道设计供汽参数为:P=1.1MPa,t=260℃,工程管道总长为350m。该钢厂“钢套钢”蒸汽管网运行两年来,未发生任何问题,运行正常。艺设计中选定管径时要准确地落实用户和用量,同时考虑用汽高峰和低峰的差别,若运行负荷远低于安全运行负荷时,可考虑敷设***方案,否则按过热蒸汽设计的管道在饱和蒸汽下运行,出现管道疏水困难,管道振动大和汽水冲击造成波纹管补偿器损坏等问题。例如我公司为烟台大宇重工有限公司等用户设置的蒸汽管道设计用汽量为100T/H,而实际用汽量只有5T/H,再加上沿途部分热用户为断续用汽,运行两年后,管网上就有五个波纹管补偿器损坏,使管网处于病态运行。波纹管补偿器损坏的原因:***、地下水沿补偿器的活动端进入到外护套与波纹节之间,由于波纹节外表面温度很高,使水汽化,长时间汽化便在此范围内结垢,水垢填充了波谷,使波纹管失去了补偿作用。第二、由于用汽量波动,地下水中氯离子浓缩,结果在波节上形成死点,波纹管局部被腐蚀透。第三、由于运行负荷远小于设计负荷,凝水量大,造成疏水不通畅,水击现象严重,将导流筒冲击变形。第四、选用的波纹管补偿量大(300mm),波节多,第五、波纹管的设计不符合蒸汽运行参数的要求,如波纹管的层数少,导流筒薄,波节间的法兰无防失稳措施等。九八年我们又为该管线敷设了另一DN250的蒸汽管道,使之成为双路,并在设计中克服了原有管道中的不足之处,补偿器改用套筒式,到目前为止该管道运行状况良好。)