广东硕通建筑工程有限公司，是一家***从事钢筋混凝土结构切割改造加固施工的***公司.公司成立于1999年，至今已承接了近千项工程，取得了良好的经济效益和社会效益.公司拥有***的技术人才、***的施工设备和优好的施工***。本着“科技为本，质量取胜，客户至上”的经营理念，致力于为各建筑界朋友提供***安全***的服务。真诚期望与您的合作！桥梁拆除步骤一、施工准备拆桥过程中要作好隔离措施、引导好两端的车辆、行人交通。对环境的维护和文化施工的请求要严厉控制。桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前，一定请求各产权单位***撤除处置，以免形成不用要的损失。二、撤除机械的选择本工程桥梁撤除将选择履带式液压发掘机配合镐头机停止撤除，板梁采用汽车吊。依据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，肯定采用2台NK－800型汽车吊起重机对板梁停止双机抬吊拆。三、撤除办法及步骤1、为保证施工指挥的统一性、平安性、谐和性，拟采取白昼起吊撤除。2、板梁起吊撤除次第桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工撤除。钢筋采用氧气割断。板梁撤除次第，按跨度编号依次撤除。3、依据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备停止撤除。4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，依照次第依次起吊。边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳定。5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端停止***，卸甲扣住钢丝绳及吊环，宝安防撞墙切割拆除，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁分开盖梁支座至20~30cm后，需检查吊车机身能否稳定，吊点能否结实，在状况良好的条件下，方可继续工作。6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要平均，构件要平稳。板梁放置时须慢速轻放，制止忽快忽慢和忽然制动。7、盖梁采用挖机配合镐头机停止机械撤除。8、撤除后的建筑渣滓要及时外运，保证施工现场整洁。四、平安保证措施为了确保平安施工，我单位首先停止样洞开挖，摸清桥梁构造，然后召集有关技术人员对现场停止剖析，制定详细技术平安措施。人工撤除分两组停止，二人为一组，并装备专人停止指挥、察看，确保平安施工。机械撤除时分派有经历的指挥人员停止指挥。关于施工将影响到的管线，我单位及时与相关单位获得联络，并由该单位派监护人员到现场停止维护措施交底，确保撤除时无管线事故。1、起重工程应在项目经理部平安指导小组的统一指挥下停止。触及交通等部门的，应提早办理好相关手续。并请各部门委派相关人员停止现场辅佐指挥（指导相关工作）。3、板梁起重现场应布置警卫人员，设置警示标志，闲杂人员一概制止进入现场。施工人员进入施工现场必需戴好平安带，并正确运用个人劳保用品。4、辅佐有关部门增强对道路交通的管制，防止发作交通事故。5、吊车有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则必需采取措施予以扫除。6、对作业人员停止详尽交底，并持证上岗，严厉按规程和计划施工。执行起重人员岗位义务制，持证上岗，专机专人工作，非机组人员一概不得擅自工作，起重人员在作业过程中要集中思想，遵从指挥。吊装时严厉恪守“十不吊”规则与“十不准”规则。7、吊装前，制定合理、平安的吊装计划。***验算吊机的吊装才能、回转半径，复核构件的吊点，吊车要停止试运转，吊装用的钢丝绳、夹具等要检查，保证其完好并有备用件。8、起吊前，先停止试吊检查，当构件进步20cm~30cm时，检查吊车能否稳定，钢丝绳和夹具能否可靠，确认状况良好后，方可继续停止正式吊装作业。9、吊装过程中，不可中途长时间悬吊、中止，起吊时拉好揽风绳。板梁未经矫正就位之前，不准松绳脱钩。10、机械工作人员在工作过程中如发现机械有毛病或异常状况时，应立刻停车，会同***人员查明缘由，扫除毛病前方继续工作。11、留意天气状况，如遇五级（含五级）以上大风或大雨等恶劣天气，应中止吊装作业。广东硕通建筑工程有限公司，是一家***从事钢筋混凝土结构切割改造加固施工的***公司.公司成立于1999年，至今已承接了近千项工程，取得了良好的经济效益和社会效益.公司拥有***的技术人才、***的施工设备和优好的施工***。本着“科技为本，质量取胜，客户至上”的经营理念，致力于为各建筑界朋友提供***安全***的服务。真诚期望与您的合作！水下切割要防止水下触电。应该注意以下几点：1、对水下切割用的电器、设备进行绝缘性、水密性检查，及时更换或维修不符合要求者。2、施工前应对潜水员进行安全用电教育，以便了解并掌握安全用电知识，提高思想认识。3、在水下切割过程中，如要更换割条或割丝时，应先通知水面上的工作人员切断电源。4、水下切割时要接牢地线，并且使地线与割炬处于潜水员的同侧，否则不仅容易引起触电，而且易使潜水员装备上的金属部件腐蚀，进而减少其使用寿命。⑥在带电结构（设有外加电流保护的结构）上进行水下切割时，应首先切断该结构上的电流，然后再进行切割。水下切割操作方法起割点的操作一般情况下，水下切割过程多从被切割工件的边缘开始，向中间切割，直至切断；但有时受结构特点或环境所限，需从中间开始切割。从工件边缘开始切割时，首先将割条端部触及工件边缘，并垂直于切割面，使割条内孔骑到工件边缘棱线上，然后送电起弧。较好采用接触法引弧，开始时较好不要移动割条，待工件边缘形成凹形口后再慢慢向中间移动，开始正常切割；也可在边缘附近（离边缘线的距离不超过10mm）引弧，引弧后迅速向边缘移动，使边缘口形成凹口，然后再向中间逐步切割。从中间开始切割时，要比从边缘开始切割容易一些。首先将割条端部触及工件，使之与工件的切割面成80°～85°角，然后采用接触法或划擦法引弧。引弧后保持原地不动，直至割穿后再开始正常切割。正常切割的基本操作正常切割是指起始切口形成后的切割过程，基本操作方法有以下3种：支撑切割法、维弧切割法、加深切割法。支撑切割法是指在引弧形成起始切口后，割条倾斜并与切割面保持80°～85°角，利用割条药皮套筒支撑在工件表面上，割条移动过程中，始终不离开工件的电弧-氧切割方法，操作方法如图5(a)所示。该方法既可自左向右，也可自右向左，还可靠在规尺上切割，操作方便，效率较高，适用于中、薄板的水下切割。维弧切割法是指起始切口形成后将割条提起，防撞墙切割拆除报价，离开工件表面约2～3mm，并与工件保持垂直，然后沿切割线均匀地向前移动，始终维持电弧不熄灭，操作方法如图5(b)所示。该方法适用于厚度在5mm以下薄钢板的水下切割。由于潜水员在水下保持身体的稳定性较困难，***防撞墙切割拆除，故电弧不易保持稳定。另外，切割质量也略低于支撑切割法，因此实际应用中不大采用维弧切割法。加深切割法是指在起始切口形成后的切割过程中，割条不断伸入割缝中，使割缝不断加深，直到割穿工件，如此往复进行，***终将工件割开。该方法适用于采用支撑切割法一次不易割透的厚板或层板。操作时割条上下移动要协调均匀，以保持电弧稳定燃烧。广东硕通建筑工程有限公司有多年的现场拆除经验，能应对各种条件下的高难度作业。均以报价合理、施工安全、文明快捷的特点赢得了客户和社会各界人士的信赖和支持。有了您的支持广东硕通建筑工程有限公司将继续努力，再造辉煌。工程不拘大小，只需要你打一个电话，就会有***人士服务。广东硕通建筑工程有限公司成立以来始终坚持“团结拼搏、锐意进取、严谨求实、艰苦奋斗”的作风，不断开拓创新，依靠雄厚的实力，科学的管理和优质的服务，坚持“诚信求实、服务社会、信誉至上、安全***”的宗旨，成功的解决了在一些大型重要***项目中遇到的困难和难题。随着我国大型桥梁工程的不断修建，高墩施工技术的应用也将会越来越频繁，高墩的施工技术也势必会随之发展、完善以适应其工程的需要。那么桥梁施工都有哪些方法呢？今天桥梁切割拆除***就为大家分享一下。1、滑模施工滑模施工的过程中就是将模板挂在工作平台周围的围圈上，通过千斤顶的提升，随着浇筑的进行而提升。其主要的机构包括内外两侧的模板、工作平台、工作过程中的提升吊篮、提升设备以及灌注过程中的混凝土平台。2、液压翻模施工液压翻模施工在高墩施工中也经常会被采用。它是在有一定强度的混凝土墩身上建立一个液压翻模工作平台，平台的提升的动力是靠千斤顶等液压起重设备，在平台到达合适的高度以后通过吊篮等起吊系统将内外吊挂提升，工程的操作人员是在掉挂上完成对模板的安装、提升以及拆卸工作，并在吊挂上完成钢筋加固等一系列的工作。桥梁高墩施工中几种施工方式的比较爬模施工与其他两种施工方法相比起经济效益以及施工的便捷程度都适中，也就决定了其应用的广泛性，在其施工过程中能够明显的减少钢筋起重设备的使用，节省人力，施工安全系数较高，在小型、中型桥梁施工中可以非常便捷的开展，但是在较高难度的桥梁施工过程中不建议使用。滑模施工对工程的空间要求较小，可以在较为狭窄的山区进行，并且工期较短，对人力的需求较少，从而节约了工程的资金，操作较为便捷。但同样不适合大型工程。液压翻模施工技术是在滑模施工的基础之上改进而来的一种高墩施工技术，在近几年的桥梁施工中也被逐渐推广，其特点是含盖了滑模施工技术要点的同时，***主要的是可以较大程度改善了滑模施工过程中混凝土表面质量差的缺点。混凝土施工工程在当前的时代非常常见，也是极为普遍的建筑工程，当然也就免不了在施工时出现一些问题，那么我们该如何应对呢？1蜂窝原因：混凝土每次浇筑厚度过厚使得振捣不实或漏振。模板有缝隙使水泥浆流失。钢筋较密而混凝土坍落度又过小，基础柱和墙的根部下层台阶浇筑后未停歇就继续浇上层混凝土，致使上层混凝土根部砂浆从下部涌出，造成蜂窝。2露筋原因：混凝土振捣时钢筋的垫块移位，或垫块太小甚至漏放，会使钢筋紧贴模板造成露筋。钢筋过密，大石子卡在钢筋上，水泥浆不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋。配合比不当，混凝土产生离析，防撞墙切割拆除价格，浇捣部位缺浆或模板严重漏浆，造成露筋等。3麻面原因：模板表面粗糙或清理不干净；浇筑混凝土前，木模没有浇水润湿或润湿不够；模板拼缝不严密；混凝土振捣不密实等；4孔洞原因：未按顺序振捣混凝土，产生漏振。混凝土离析或严重跑浆。混凝土中有泥块、木块及杂物掺入等。5缝隙及夹层原因：施工缝处杂物清理不净或未做浇浆处。柱子浇筑高度过大或未设串筒、未浇底浆等原因造成。钢筋混凝土在现在的市政施工中运用非常广泛，上面列举的问题都是一些比较日常会碰见的问题，一些老工程人凭经验就可以解决。硕通建筑工程(图)-防撞墙切割拆除价格-宝安防撞墙切割拆除由广东硕通建筑工程有限公司提供。广东硕通建筑工程有限公司（）实力雄厚，信誉可靠，在广东广州的工程施工等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***硕通建筑工程和您携手步入辉煌，共创美好未来！)