支座相关知识点桥梁支座是在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置。支座不仅要承受和传递很大的荷载，并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位，支座要有比较合理的传力方式，使支座传力通顺，不致发生过度的应力集中。支座的作用主要有:传递桥跨结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向反力和水平推力。保证桥跨结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形。而随着高速公路的不断发展，要求桥梁的使用寿命越来越长，同时对桥梁支座的要求也越来越高，桥梁支座的选用安装维护愈来愈引起了设计、施工、养护管理、监控等单位的高度重视。而施工中往往由于对支座安装不够重视，导致桥梁支座在短期内损坏无法继续使用，而支座更换难度极大，费时费力，严重的甚至威胁到桥梁的结构安全。常见櫲胶支座病害及原因分析桥梁板式橡胶支座的缺陷、病害，形式各样，常见的主要有以下几种（1）橡胶支座受压不均匀。有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，不参与结构受力，从而造成其它支座压力增大，发生较大变形。（2）橡胶支座开裂。产生橡胶支座开裂的原因很多，主要可分为两类：一是橡胶支座本身的质量问题。二是施工安装的问题。橡胶支座本身的质量问题主要有：橡胶质量不符合要求，比如：使用再生橡胶；胶料中有夹杂、微孔、含胶量低；胶层厚度不均匀，保护胶层的厚度达不到要求。另外，橡胶支座在运输、储存过程中受到污染、损伤，影响了支座的质量。施工安装中的问题主要有：a．支座垫石高程不符合要求，垫石与梁底支承面之间偏差过大，造成有的支座脱空，板式橡胶支座，有的支座受压过大。b．支座垫石表面、梁底支承面不平整，造成支座偏压。c．支座墊石、梁底支承面位置、尺寸施工偏差过大。d．支座安装的位置偏差过大。（3）橡胶支座剪切变形。橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝，造成这种现象的主要原因是支座安装时初始剪变形过大。（4）支座垫石高度不够。用普通砂浆找平，造成砂浆压碎，其上支座基本不承担上部荷载。有的支座上部脱空，竟用砂浆封涂空隙。（5）墩台垫石上有杂物。如混凝土，木板，泥土。造成此现象的原因有：浇筑湿接头时漏浆、伸缩缝安装前落入的杂物未清理、临时固定设施未拆除。墩台上的杂物有的会污染橡胶支座，有的包围着支座，影响支座发挥正常的作用。（6）安放支座的墩台顶面标高超标。为了保持梁底标高而将支座处留成凹槽凑合。（7）四氟滑板橡胶支座剪切变形、开裂。造成此现象的主要原因是安装过程中方法不正确。比如：支座各部位没有清理干净，四氟滑板与不锈钢板接触面间进入泥沙，不锈钢板表面保护膜未清除；四氟滑板上未注入硅脂油或用润滑油代替硅脂油；支座安装偏位过大；甚至有的四氟板支座安装颠倒，将不锈钢板设置在垫石上，四氟滑板设置在支座底面。衡水丰垚***生产公路桥梁板式橡胶支座，网架带孔橡胶支座，GYZ橡胶支座，GYZF4橡胶支座，GJZF4橡胶支座，GJZ橡胶支座支座，盆式橡胶支座，抗震盆式橡胶支座，抗震橡胶支座，拉压橡胶支座。橡胶支座的用途：橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。橡胶支座价格：橡胶支座都是5mm橡胶和2mm钢板加压而成，如果钢板厚度或者层数减少价格会下降；因为有物流费用，所以距离越远价格越高；如果量少，需要单做磨具，那么无形中成本就增加了；***的不同，就会让产品价格略微有浮动。橡胶支座的日常养护：橡胶支座在使用过程中病害会逐渐地增长，逐渐超过规范要求，因此板式橡胶支座应定期进行养护和维修检査，一旦发现问题应及时进行修补或更换。日常检査的内容有：支座是否有滑移及脱空现象；支座的剪切位移是否过大；支座是否产生过大的压缩变形；支座的橡胶保护层是否有开裂、变硬等老化现象；支座外鼓是否均匀、正常四氟滑板橡胶支座是否完好、是否滑出了支座顶面的不锈钢板；支座各部是否保持完整、清洁，支座周围有无杂物。支座更换处理时，不仅要对病害支座进行处理，还需对整个墩台的全部支座进行检查。检査支座的受力情况有无变化、支座是否移动。如发现个别支座脱空，应对其进行垫实处理；如有多个支座脱空，则说明新更换支座的垫石过高，应对其垫石进行打磨处理，使其高程符合要求。处理结束后应确保整个墩台的所有支座，位置正确，上、下接触面完全密贴，支座受力均匀、变形正常。桥梁板式橡胶支座的***涉及各环节，带孔板式橡胶支座，各阶段。设计方面，要选用合适的支座，要求支座实际承载能力、疲劳强度、布置方式等与所用桥梁及环境相适应，并且墩台设计要便于以后支座更换。施工方面，要求支座安装符合规范和设计的要求，不留质量隐患。日常使用方面，四孔板式橡胶支座，要做好日常检查和养护工作，发现问题及时解决，多孔板式橡胶支座，保证使用状态，保障交通安全，延长桥梁的整体使用寿命。)