缸体修补剂
产品名称产品规格/型号缸体修补剂150克/组,16组/箱用途:汽车、摩托车发动缸件,因冬天寒冷或其它原因的冷裂或破损致使机体局部破裂,影响使用。若整体更换极不经济,如果采用传统方法焊接,有可能使裂纹延伸或漏焊,而且对焊工技术要求很高,采用缸体修补剂,工艺简单,操作方便,而且非常经济,能够恢复缸体的使用。应用指南:昌德缸体修补剂是由金属、陶瓷、石英、纤维、高韧耐热树脂及固化剂组成的聚合金属、聚合陶瓷类的双组份材料。当A、B两组份混合后通过化学反应形成一种耐磨损、耐腐蚀、抗冲击的高分子合金及陶瓷涂层。主要用于各种缸体、壳体裂缝,破损的粘接修复,也可填补铸造砂眼、气孔、麻坑等缺陷。注意事项1.如待修补表面温度在35~45℃时,配胶不能太多,配胶后应迅速涂敷,当温度超过45℃时,先将修补剂冷冻在10℃左右再涂敷。2.当待修补表面在低温15℃时,应适当加热,使待修补表面达25℃以上再涂敷。3.修补剂粘到手上或工具上,固化前可用丙铜、甲苯等溶剂清洗掉。4.本产品固化后为安全无毒物质,但混合前两组份应尽量避免与皮肤或眼睛接触,若不慎接触眼睛,应迅速用清水清洗。5.此反应为放热反应,配胶时应注意:配制量越多,固化反应速度越快;环境温度越高,固化反应速度越快;要想达到最佳性能,必须严格按说明书中规定的重量比配制,完全固化后方可达到最佳物理机械性能。使用方法:1.表面处理:这是取得修补成功的关键步骤,待修表面先进行严格处理,用砂轮或锉刀整理平整,打磨粗化后用清洗剂反复清洗,确保表面干燥、洁净无污渍。2.配制(混合):严格按配比混合主剂A和固化剂B(2:1)充分搅拌至A、B组份不同颜色的条纹完全消失至颜色一致为止。随用随配,并在规定时间内用完。3.涂胶与装配:在被处理后的表面(两面)充分涂胶,粘接合拢,对于破损严重的应加钢(铜)板并用螺栓紧固。4.固化:修补后应等修补剂完全固化后才能投入使用。一般25℃4小时初固,24小时后完全固化,低于25℃时应适当延长固化时间。如需缩短固化时间,初固后加热80~100℃保温3小时即可。5.后加工:一般固化8~12小时(25℃)后即可进行车、铣、磨、钻、攻丝等机加工,以达要求尺寸。6.如果缩短固化时间,可用以下几种方法:提高环境温度;提高待修工件温度;涂敷修复剂后用红外灯、碘钨灯等热源加热,但热源应距修复层400mm以外(环境温度不得高于100℃),切不可用火焰直接加热。请详读说明书后使用,本公司如有修改标准,恕不另行通知。)