每一座城，都有其特有的印记，这种印记会随着时代的发展而变得更加斑斓。山东青州是一座古城，距今已有五千多年的历史。属于它的美，不仅在于它的山奇水秀，更在于它与时俱进的精气神。青州的公共交通就十分具有现代气息，已形成“点”、“线”、“面”有机结合的“多元化”发展格局。当然，这离不开山东省青州凯程公共交通股份有限公司(简称为“凯程公交”)对民生情怀的坚守，也离不开该企业***的智慧与谋略。作为凯程公交的掌舵者，董事长张伟民风华正茂时已经是领路人，花甲之年仍然是开拓者。其始终坚持民之所向、行之所为，即便时代变换，他依然走得执著，因为他的目光一直投于百姓民生。日前，记者走进了凯程公交，采访了这位心系百姓的“贴心人”——张伟民。山东省青州凯程公共交通股份有限公司董事长张伟民打造多元化绿色交通体系大街上，五彩公共自行车穿梭如织;小巷里，“迷你”公交轻盈而过;城里城外，新能源公交车往来有序。这种多元化公交出行网络，潮州宇通客车经销，让有着浓厚古韵的青州多了一份现代都市的时尚气息。凯程公交始建于1976年，是潍坊市***早成立的县级市公交公司，也是全山东省***规范的县级公交企业之一。2000年，在******工作20多年的张伟民被调到凯程公交担任总经理，从此便与公交事业结缘，带领凯程公交人闯出了一条“小城市、大公交”的发展路子。董事长张伟民和一线职工亲切交谈经过18年的精心耕耘，凯程公交已发展成为山东省响当当的企业。张伟民告诉记者：“目前，凯程公交下设运营一公司、运营二公司、运营***司、公共自行车公司、五***、六***及维修厂、广告公司等单位，拥有职工近600人，公交运营线路40条，共运营车辆500余辆，其中纯电动公交车300辆。在2016年，青州城区公交就已进入了纯电动时代。”“城市公交，作为一个流动的服务窗口和展示城市形象的一张名片，在创建文明城市的过程中具有举足轻重的作用。所以，在青州城区主干线上，我们投放了宇通等品牌纯电动车辆，不仅为乘客送去了舒适安全的出行服务，而且有效提升了城市形象。”张伟民介绍，“而在古城区的背街小巷里，为了保留古城的古色古香，我们开通了‘迷你公交’，为市民出行送去了便利。同时，为了缓解交通末端‘***后一公里’和交通拥堵难题，凯程公交***将公共自行车纳入公共交通领域。”在清华大学，进入校门，也许你就能不经意间看见一辆辆身着“清华紫”外衣，印有“清华大学”字样的校园巴士徐徐开过。它们就是清华大学尝试使用的纯电动校园巴士——宇通E7纯电动客车。作为国内乃至世界引入纯电动客车做校园巴士的案例，清华大学的创新举措也使这款车得到了媒体广泛关注。如今，该批22辆车已全部投入使用，而***早投入使用的车辆已经运营满一年。那么，经过这段时间运营之后，宇通客车经销25座28座31座，这批车又有哪些新变化?乘客反馈怎样?日前，记者再次来到清华大学实地深入调研。专线运营的校园定制公交记者刚到清华大学不久，便听说这批车有些已经开到校外的地铁站了。“走出校园”这样的运营任务让记者有些意外。清华大学车队队长唐白告诉记者，如今学校已经进入寒假放假时间，过年回家，学生基本每人至少一个行李箱，去地铁站多有不便。为了给学生回家出行提供便利，清华大学后勤处特别开辟了“温暖工程-学生专线”，在1月6日—1月18日(学校考试放寒假周)期间，利用宇通E7纯电动校园巴士为回家学生提供从校园到附近地铁站的送站服务，每天发车时间为9:00—20:00，发车间隔为一小时，学生票价1元，发车地点为清华大学紫荆操场东北角(学生公寓旁)，学生可通过APP提前订。利用纯电动校园巴士开辟运营专线，主动为学生提供回家送站服务，如此暖心的行动，深受学生好评。对于发起初衷，清华大学后勤处副主任闫聚全表示：“这批纯电动校园巴士引入清华大学以来，给学校的教职工出行带来了很多便利，我们希望能利用这批车为学生提供更多的服务，寒假刚好为我们创造了这个机会。”据介绍，针对此运营专线，清华大学车队前期共准备了三辆车为学生提供服务，如果后期乘车人数增多，还将临时调车过去，确保满足学生需求。业内人士表示，在供给侧改革深入推进的大背景下，清华大学主动从学生需求出发，推出纯电动校园巴士定制运营专线，为校园出行提供更优质更周到的服务，且把服务延伸到校外，将供给侧改革的精神贯彻到每一项细小的创新和变革中，让学生和教职工充分分享到改革创新的红利，无疑为供给侧改革落到实处和基层提供了全新的样本和示范。“纯电动校园巴士”为清华大学添彩据悉，清华大学校园巴士年乘坐人次达30-35万，暑假期间每天接待参观人员高达1.2万人次，低也有6000-7000人次，对校园交通有着非常重要的影响。目前，清华大学的22辆宇通E7纯电动校园巴士，包括17辆公交版和5辆团体版，团体版主要用在清华大学的宾客接待，公交版的常规运营安排则是清华大学内线安排8辆、外环线安排4辆、敬老专线安排2辆、3辆备用。据了解，这些车辆运营情况良好，乘客评价较高，累计运营里程约17.4万公里，其中运营***早的一辆行驶公里数已经达到1.57万公里，为清华大学校园出行做出了应有的贡献。作为校园出行服务的载体，E7纯电动客车节能优势也很明显。以本次运营专线为例，一辆车完成一个往返电费不足3元。正是鉴于车辆运行良好的稳定性和节能性，学校决定在其常规运营之外，尝试此次学生专线运营。闫聚全透露：“接下来，我们还会探索校园巴士在其他方面开展接送服务的可能，如校园内星小区的年轻教职工上下班等。”广东东莞：樟头木公交公司已有95辆纯电动公交2017-10-25来源：东莞时间网从2016年开始，宇通客车经销32座34座36座，随着樟木头镇公共汽车公司投放的电动公交车越来越多，很多居民发现，乘坐公交车的体验也在不断升级。车辆行驶更平稳、噪声更小、车厢环境更舒适。日前，宇通客车经销38座40座42座，笔者从公交公司了解到，为了加快实现电动公交车全镇全覆盖，在现有35辆电动公交车已正式挂牌上路的基础上，***近，樟木头镇公共汽车公司再新增60辆电动公交车。在樟木头镇公共汽车公司，数十辆崭新的电动公交车整齐停放在院子里，还不时有公交车往返出入。在院子的另一端，竖立着十多台充电桩，有几辆刚刚回来的公交车正忙着在充电。为响应***号召，推进新能源汽车在樟木头镇的规模化推广应用。据了解，樟木头镇公共汽车公司去年购置了35辆电动公交车，再加上前段时间新增的60辆汽车，现已有95辆电动公交车。其中，有35辆已正式挂牌上路，基本覆盖镇内主要公交线路。据介绍，纯电动公交车限速60公里/小时，充电一次可行驶120公里，与常规公交车相比，纯电动公交车整体运行更加平稳舒适、安全系数更高、车内噪音更低。而且，全电动公交车辆具有“零排量”的特点，根据目前纯电动公交车的使用情况来看，电费消耗比传统燃油消耗费用节省三分之二，不仅更环保低碳，而且节约运营成本。新型纯电动公交车不仅节能环保，乘坐也更舒适。“新型纯电动公交车不仅节能环保，乘坐也更舒适，车辆起步平稳，感觉不到震动，而且行驶过程中，一直保持平稳、安静的状态，基本听不到噪声;车厢内整洁干净且密闭性***，空调系统冬暖夏凉。”12路公交车杨司机说，电动公交车不仅为乘客带来更舒适的乘车体验，也为驾驶员提供了更好的工作环境。“由于剩余的电动公交车正在东莞车管所登记上牌，目前除了35台新式电动车之外，其余的车辆还是老式的公交车，在接下来一段时间将逐渐‘以旧换新’，争取在明年实现电动公交车全镇全覆盖。”樟木头镇公共汽车公司经理谭运明表示，在旧式公交车全部报废后，公司还会继续购置电动公交车，打造环保公交线路，为市民提供便捷、安全舒适、经济可靠、绿色环保的城市公共交通出行环境。纯电动公交车限速60公里/小时，充电一次可行驶120公里。潮州宇通客车经销-宇通客车经销32座34座36座-宇通客车由东莞市宏杰汽车贸易有限公司提供。东莞市宏杰汽车贸易有限公司（/）是***从事“客车，中巴，大巴，10-18座商务面包车，”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：周先生。)