8号液力传动油-天津联合津壳-液压油
国产的闭式齿轮油有哪些种?哪些是淘汰产品?(1)齿轮油,这是60年代的代用品,基础油不经过精制,也没有任何添加剂,质量低劣,早巳淘汰,但个别小厂仍有生产和出售。由于其名称为齿轮油,在解释上有一定的伸缩性,所以特别提请用户注意识别。(2)工业齿轮油,也称普通工业齿轮油。这是60-70年代的产品,基础油为精制矿物油,加有少量抗磨剂,以50℃粘度划分牌号。该产品较老,已不适应工业齿轮发展的需要,建议以中负荷工业齿轮油取代。(3)中负荷工业齿轮油,曾称中极压工业齿轮油。这是80年代产品,基础油为精制矿物油,加有氧、抗腐、防锈、极压抗磨、抗泡等添加剂。有硫铅型和硫磷型两种,液压油,目前硫铅型已被硫磷型取代。执行***标准GB5903-1995。(4)重负荷工业齿轮油,80年代末产品,以深度精制矿物油为基础油,在极压抗磨、氧化、抗乳化等性能上优于中负荷工业齿轮油,达到80年代国际水平,执行***标准GB5903-1995。(5)氧防锈齿轮油,80年代产品,在普通工业齿轮油基础上,改善了氧化、抗腐蚀及防锈性能。执行企业标准。(6)蜗轮蜗杆油,80年代产品,分普通型和极压型两种,以精制矿物油及少量脂类为基础油,加有油性、抗磨、氧、抗泡、防锈等添加剂。执行企业标准。制冷压缩机油有一系列特殊要求,油品与制冷介质不断接触,介质的温度和压力经常变化。广泛用于冷冻机中的制冷剂(氨及二氧化碳)与不加剂的润滑油不起作用(呈惰性)。因此,对于使用这种制冷剂的冷冻机可以采用深度精制的润滑油。这种油具有足够低的凝点,天津液压油,平缓的粘温曲线和良好的化性能。温度愈高,可能性就愈大。还要考虑到两者的互溶性。此外,L-HV液压油,必须控制冷剂与润滑油混合物对机器零件的腐蚀。工业齿轮用润滑油问题与解答1.齿轮失效的主要形式是什么?齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。2.‘选择粘度就高不就低’的看法是否正确?选择粘度就高不就低,有利于在流体润滑状态提高油膜强度,起到支撑负荷与减震和密封作用,但由于粘度大产生了更大的摩擦阻力,8号液力传动油,消耗较多的动力能源。现代的工业齿轮油都含有添加剂,在齿轮经常所处的混合润滑及边界润滑状态可以形成润滑膜,因而在保证薄油膜润滑的情况下,尽量采用低粘度润滑油更有利于节能。润滑油低粘度化是当前国际上润滑油发展的一个重要趋势,但究竟降低到何种程度***为合理,应该通过实验。8号液力传动油-天津联合津壳-液压油由天津联合津壳石化有限公司提供。8号液力传动油-天津联合津壳-液压油是天津联合津壳石化有限公司()今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:李先生。)
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