绞吸式挖泥船管网布置1、设备调遣方法1.1绞吸式挖泥船的调遣以便捷、安全为原则，将充分利用以往成功的调遣经验，安全、迅速地完成该项调遣任务。绞吸式挖泥船调遣前，由工程人员对调遣线路进行走线勘察，同时完成下船码头建设，并取得相关道路部门通车允许后即开始调遣工作。1.2绞吸式挖泥船为可分体式，清淤船，在设备基地分体拆卸后，分块装平板车运输临时码头，池塘清淤船，再采用吊机将分块船体吊卸入河道内，水上拼装船体完成。1.3接力泵船、排泥管线等小体型设备直接装平板车调遣进场，通过临时码头吊入河道内。2、排泥管线布设2.1、管线设计2.1.1排泥管线设计以尽量缩短施工排距为原则，并应尽量减小对环境的影响，鱼塘清淤船，以采用潜管为主，配以生产必需的少量浮管和岸管。2.1.2在挖泥船尾根据实际需要连接水上浮管，浮管后接水下潜管沿河道和陆地管线一直延伸至堆土围护区，进入排泥堆积场内。3、管道敷设方法3.1浮管敷设在绞吸式挖泥船后布设实际需要用途的浮管，采用长6m钢管穿设浮筒形式浮管，钢管间用1.5m长的橡胶管柔性连接，使得挖泥船泥浆泵体输出管和潜管有良好的活动余地，浮管敷设线路近似流线型弯曲。因浮管要承受水流、风浪及吹填施工时的冲击力等影响，故管段间的卡夹必须十分牢固可靠，同时严格控制浮管摆幅和线路顺畅，每隔100m双向抛小锚***，防止水流、风速造成管线大幅度摆动，影响施工生产。3.2潜管敷设我们对于水下潜管的铺设有着非常成熟的施工技术，施工前将预先选择在较宽敞的河岸边连接输泥管线，每隔3根输泥钢管配一节橡胶管柔性连接，并将管线一端采用定制钢板及橡胶垫圈封堵，采用工作船拖带入水、牵引半潜行，管线基本至预定方位后，连接两端端点站，端点站配备水泵和压缩气泵（2m3/min的空压机）及相应闸阀件，通过向潜管内注水、呼吸阀排气实现管线下潜。3.3岸管敷设岸管由钢管和不同角度的弯头、橡胶管组成，并采用法兰加橡胶垫圈、螺栓连接，岸管铺设时采用人工挑抬连接施工，铺设中尽量平坦顺直，避免死弯。4、管道铺设中对苗木、道路的保护措施4.1排泥管道在穿越苗木植被区域时，严禁系带林木，并为避免管线直接压载***植被，在每个法兰接头处垫保护木板。4.2输泥管道在穿道路、堤防设施时，尽量利用涵洞通过。必须穿越时，采取引坡道架设或破路下埋，保证正常交通，完工后修复。5、绞吸式挖泥船***5.1抛设上下游向移锚：根据风向和水流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、***锚。抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，清淤船厂家，要掌握好抛锚的位置，约在上锚缆与当时船身的前夹角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行抛锚。抛锚后收紧移缆，待上下游向移抛锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。5.2抛设横移锚:根据左右地形情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、***锚。抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行抛锚。抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。绞吸式挖泥船使用说明1、主机在低速运转（均600R.P.M）时，按下操纵台合泵按钮进行合泵操作，此时主机转速略有变动，随后缓缓提升主机转速，当主机转速增至800～1000R.P.M时，合泵指示灯（黄灯）亮，表示合泵完成，之后应松开合泵按钮。2、合泵操作时应判断泥泵是否工作正常：（1）合泵操作时应缓慢提高主机转速。（2）真空表值略gt;0说明抽水正常；泥浆泵输出压力逐渐增加；水封泵压力随之增加。3（3）当合泵完成后，泥浆泵抽水不正常，此时应降低主机转速至脱泵后重加注引水并再次排除吸泥管内空气，然后重新进行合泵操作。（4）当主机转速超过800R.P.M以上时，不得实施合泵操作。泥泵抽水正常时，真空表、压力表值相对稳定。***桩：为一根卷板构成筒状的构件，***下端呈锥形，外形相似于一支铅笔，故又称铅笔桩。底部一般灌注石块或铁块，以降低***。绞吸式清淤船均配有两根固定桩。施工时，主桩位于开挖中心线上并保持插入状态，副桩保持悬空状态。当需要挖泥船前移、改变绞刀的纵向切土时，主副桩交替下落。严禁两根固定桩同时下落进行施工生产及抗风。绞吸式清淤船一般装配***桩台车装置，其主桩安装在一个由液压油缸推动、可相对于船体作短距离前后移动的台车上。其作用是大大减少了换桩的时间，提高了生产效率。凯翔矿沙机械(图)-清淤船厂家-清淤船由青州凯翔矿沙机械有限公司提供。青州凯翔矿沙机械有限公司（）为客户提供“挖泥船,小型挖泥船,河道清淤设备,河塘清淤机”等业务，公司拥有“凯翔矿沙机械”等品牌。专注于洗选设备等行业，在山东潍坊有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：李茂生。)