二、中重卡产品常用术语介绍术语解释(GB1589)汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的大限值车辆类型高设计车速小于70km/h的四轮货车大设计总质量≤3500kg大设计总质量gt;3500kg，且≤8000kg二轴大设计总质量gt;8000kg，且≤12000kg大设计总质量gt;12000kg大设计总质量≤20000kg三轴大设计总质量gt;20000kg四轴乘用车及二轴客车三轴客车单铰接客车一轴二轴三轴中置轴（旅居）挂车大设计总质量≤10000kg大设计总质量gt;10000kg铰接列车货车列车车长60006000700080009000110001200012000120001370018000860010000130008000700080001650020000车宽2000车高2500五、中重卡技术路线分析及选择一、重卡技术路线分析及选择1、***重卡技术路线划分北美长头车技术路线?***重卡产品主要有三大体系：欧洲体系、北美体系、亚洲体系；?欧洲体系主要在欧共体，以西欧为主，北美体系主要有美国、加拿大、澳洲，以美国为主，亚洲体系，主要有日本、韩国及中国；?按技术路线划分：欧洲平头车技术路线和北美长头车技术路线，欧曼牵引车，亚洲体系产品技术来源于欧洲，技术路线可划分至欧洲技术路线，其中日、韩重卡产品由于区域限制，无真正意义上的长途运输车；6)检查横拉杆是否变形，变形的给予更换；7)检查轮毂轴承是否松旷，松旷的给予调整；8)检查主销是否松旷，松旷的给予调整；检查减震器，如失效给予更换；9)将前轴支起，拆卸轮胎，检查平面度，平面度超差通过车端面解决，作动、静平衡后安装；10)检查轮胎螺栓与钢圈配合处圆（锥面角）角是否贴合；11)检查紧固各连接螺栓；12)检查钢板弹簧及其连接部件，损坏变形的给予修理和更换；13)转向节主销磨损、前轮毂松动、意外碰撞往往会引起外倾角改变，引发吃胎；14)前板簧疲劳、前轴扭曲会导致后倾角改变从而引起前桥吃胎、摆振；15)前轴弯曲、主销磨损会引起内倾角改变。（二）、检查主销后倾角，通过加楔铁给予调整。盐田欧曼快递快运车-成力汽贸由深圳市成力汽车贸易有限公司提供。深圳市成力汽车贸易有限公司（）在库存交通产品及用具这一领域倾注了无限的热忱和热情，成力汽贸一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：陈先生。)