一、若飞轮有连续三个以上牙齿损坏，且与起动机齿正好相对，就会导致两者齿轮不能咬合。在这种状态下，只需用撬棒将飞轮撬转一个角度，再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿，一般可采用电焊修复。二、齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动，则须更换新件。在安装时，应先将齿圈放在加热箱中加热，而后利用热胀冷缩原理压在飞轮上，冷却后即可紧固于飞轮上。三、齿圈牙齿单边磨损严重时，可将齿圈压下，前后端面翻转后，再装在飞轮上使用。四、经检查齿轮咬合正常，起动时飞轮不转，则应视为柴油发动机组内的故障，如曲轴抱死，活塞粘缸，离合器卡滞等，对此应进一步观察。可先检测离合器有无破损卡停，再检查喷油泵柱塞是否卡死和发动机内部有无***等。东莞市隆昌机电设备有限公司是从事柴油发电机组销售的***性公司，具有多年发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及***各地及各行业，全新发电机组商家，具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及***各地及各行业。东莞市隆昌机电设备有限公司是从事柴油发电机组销售的***性公司，具有多年发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及***各地及各行业，具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及***各地及各行业。发电机厂家解析柴油发电机组烧机油怎么回事？柴油发电机组在发动机工作时，汽缸壁、活塞环和活塞之问都充满了机油，当三者配合间隙不正常时，汽缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。新机烧机油现象属于发动机本身故障，如客户在正常使用的情况下出现此现象，应及时于厂家联系，以免过了质保期）柴油发电机组烧机油是怎么引起的：发动机工作一定时间后，活塞环径向尺寸减小，弹力减弱，开口间隙变大，密封和刮油作用变差。活塞环与环槽间隙增大，加强了活塞环的泵油作用，活塞上行时机油被刮进燃烧室。窜油后容易产生积炭，加速汽缸磨损，形成***循环。活塞环卡死后烧机油，当活塞环卡死在环槽内时，活塞环失去弹性，密封变差，不但在活塞上行时带入燃烧室内大量机油，而且在活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力***，全新发电机组价格，飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道，使机油和空气一起进入燃烧室燃烧。（按照用户手册进行***，能有效的规避机组故障）在使用过程中，当发现曲轴箱通风装置窜气严重，多是活塞环卡死所致，应及时排除。发动机的大修质量对汽缸窜油影响较大，汽缸的圆度、圆柱度误差及表面粗糙度过大，南昌全新发电机组，活塞环不按技术要求与活塞选配，装配中活塞偏缸以及汽缸中心线与曲轴旋转中心线垂直度超过规定要求等，都会产生窜油现象。同时，活塞积炭清除不干净，活塞环装反，环口未合理分布及环口问隙太大，都会不同程度地加速汽缸窜油。发动机运行不久就产生窜油，部分原因是由活塞环质量不合格造成的。目前，市场上出售的活塞环很多有质量问题，如弹力不足以及弹力持久性不好，不能很好地适应汽缸套的变形等。此信息由东莞隆昌发电机组提供，更多发电机组，柴油发电机组，康明斯发电机组，全新发电机组电话，东风康明斯发电机组，上海东风发电机，玉柴发电机产品遍及***各地及各行业，具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验。在实际的生产生活中，发电机组作为***供电中的补充用电，给人们带来了极大的便利性，提高了社会生产效率，但是由于大部分人购买发电机组使用，若使用不当会造成故障，严重的可使机器报废一、发电机组冷却液按规定应使用防冻液，既能防止寒冷天气冻裂机体，又能延长柴油机使用寿命。用户在买回发电机组后，常常为了省事直接加入自来水，导致用一段时间后形成水锈，堵塞水箱和机体内的水循环管道，出现水温高、拉缸等故障。如果条件有限，买不到防冻液，可用纯净水暂时代替，若为冬季，用完后应放水。二、机油不宜加多或太少，标准为机油标尺上下刻度之间，加机油过程中应不断观察机油标尺。另外购买机油应到正规专卖店购买，若买到假机油或机油标号不达标会造成润滑不够，损坏柴油机内部零件。三、油泵也应加机油是用户常忽略的问题，油泵是供油系统的核心部分，如果缺机油会造成油泵卡死等现象，油泵机油应选用汽车用机油。隆昌机电致力于发电机组的长期发展，以满足市场的需要，不断投入资金，完善管理，引进国际技术，推出符合中国国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、可靠等优点，是理想的主电源和应急备用电源设备，已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、***、证券、房地产、工厂、***、学校等不同领域全新发电机组商家-隆昌机电(在线咨询)-南昌全新发电机组由东莞市隆昌机电设备有限公司提供。东莞市隆昌机电设备有限公司（）在柴油发电机组这一领域倾注了无限的热忱和热情，隆昌机电一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：李总。)