旧桥梁加固维修的特点桥梁是道路交通的重要枢纽，但是在无休止的运营过程中，桥梁的额负荷会越来越大，损伤及***现象会不断暴露这种情况如果置之不理的话，对整条道路的畅通使用有很大的影响，所以对旧桥梁的质量进行检测鉴定以及加固维修非常重要。进行旧桥梁加固维修工作之前需要满足以下几个特点：1、首先我们要知道旧桥加固维修的标准与新建桥梁的标准一般是不同的，这个我们要区分开来。2、桥梁加固要遵循用少量的资金投入使桥梁能满，交通量的需求的原则，所以加固费用一般控制在新建桥梁的50%左右，同时桥梁的质量也要保持，不能偷工减料，否则这一维修加固方案就是可以说是不成功的，不科学的。3、众所周知，旧桥梁加固维修的工作难度要比新建一座桥梁大得多，所以我们在加固维修旧桥之前做好充分的检测鉴定工作，避免在进行维修加固的时候出现不必要的状况，同时我们必须在不妨碍正常交通的情况下来进行此项加固维修工作，避免出现大幅度交通阻塞的情况。4、桥梁加固的过程中，我们要对原桥梁的固有结构进行充分检测，合理的使用原有桥梁的结构物质。5、如果原桥梁的损坏不是特别严重，那么我们进行加固后，要对旧桥梁结构强度和刚度有一定的要求，不能出现豆腐渣工程，使其再次返工，再次影响交通安全。6、桥梁在加固维修的过程中一定得注意安全，因为桥梁驾于交通枢纽上，来往的车辆多，施工安全隐患多，必须做好安全措施的日常维护工作，设专门的部门管理这一部分工作。随着我国高速公路交通事业的，桥梁的加固维修需求越来越大，这不仅关系到交通运输安全，也关系到***人民的利益，所以作为一名合格的桥梁施工人员，必须掌握***的知识，选择合理的施工方案，为我国的交通事业做出一份贡献。混凝土结构加固技术加固施工的基本要求1．加固施工的特点建筑物需要进行加固和维护是因为结构功能或使用条件发生改变，构件承载力不满足使用要求，结构损伤严重或需要提高耐久性等级。由于针对的是己建工程，其施工环境特点与新建工程是不同的。这种工程的结构或构件已经存在或正在使用，施工时受周边观条件约束的情况很严重，这主要表现在：施工现场经常因生产设备、管道和原有结构、构件的限制，导致空间狭窄、拥挤，无法施工作业；业主单位要求，施工时不影响被加固建筑物内的正常生产或生活，这更增加了施工的难度；施工前结构或构件本身就存在隐患，施工中对构件的修整更增大了***的风险。在加固和维护工程施工前，施工单位应对现场进行细致的踏勘，认真熟悉设计图纸以及检测鉴定报告；根据加固部位的环境情况，结合自身的技术力量，编织出切合实际情况的施工***设计或施工技术方案；对不理解、无法实施的问题通过技术交底加以解决；对寸：***部位的施工，还应制订出现问题后的应急处理方案，这些过程是保证施工得以顺利进行和施工质量的前提条件”2．加固施工准备工作根据加固施工现场的特点，加固工程施工前应进行的准备工作包括:(1)***原结构亡及周边影响施工的管道、线路以及其他障碍物.(2)根据设计和施工***计划安排，卸除原结构上的荷载.(3)搭设便于施工操作、安全可靠的工作平台和安全文撑等。(4)若原结构表面处于潮湿或渗水状态，除特殊情况外，应进行流水、止水处理。卸载是保证施工安全的一项重要措施，卸载也是保证原结构加固后，原有结构与新加结构共同工作，减少应力滞后的重要手段，因此，施工时应特别重视这项工作。卸载的技巧性很强，卸载包括减轻构件的—卜部荷载、支顶、调整荷载位置或改变原有荷载的传力路径等方法。卸载措施应保证安全、可靠、简便易行，不影响施工操作；对于重要构件的拆卸，为了保证安全，还应采取监控措施。采用支顶措施卸载时，条件允许时好与工作平台的搭建和安全文撑的设置共同考虑，这不仅可以节约材料，也为施工操作提供了尽可能大的空间。3．原构件清洁和修补被加固的混凝土构件，首先应清除表面的尘土、浮浆、污垢、油渍和原有饰面层。若构件表面已风化、剥落、腐蚀、严重裂损，则应剔除至露出混凝土骨料新面；对外露钢筋的锈蚀层以及其周边粘结失效的混凝土应清除，并打磨钢筋至其表面露出金属光泽后，再进行封闭处理c对钢筋的处理是为了保证加固后钢筋与混凝土的共向丁作，使钢筋不至于在加固后继续锈蚀，影响结构的耐久性。可根据工程实际情况，采用阻锈剂、胶粘剂、水泥浆、细实混凝上等对构件进行封闭处理。结构构件在进行加冈或维护前，首先应进行上述清洁和修补工作，然后才能进行下一道工序.4．加固施工安全加固和维护施工经常是在荷载存在的情况下进行的，这时是结构或构件受力***不利或******的时候，这是与新建工程又一不同之处。因此更应强调保证施工人员和施工结构的安伞。尤其拆换受力构件、支承点变位、在建筑结构卜施加新的施工荷载时，都可能使结构受力发生变化，因此安全措施应在施工的全过程个加以考虑。(1)加固施工前，各级施工人员应熟悉周边情况，了解加固构件的受力和传力路径，对结构构件的变形、裂缝情况进行检查。若与设计不符或有质疑应及时报告，切忌存在侥幸心理，盲目、野蛮施工。(2)在加固施工：过程中，若发现结构、构件的实际状况与检测、鉴定结果不符；出现变形增大、裂缝增多、增大等情况，应及时采取措施，并向相关部门报告。(3)对于***构件、受荷大的构件进行加固，应有切实可行的监控和安全措施，并应得到相关单位的批准；施工过程中，随时观察有无异常现象，机房结构加固，若有问题应马上停止操作，临时加撑，并会同有关技术人员共同研究解决，避免加固过程中又出现新的问题，更要严防加固过程出现垮塌事故。(4)加固工程搭设的安全支护体系和工作平台，使用过程中还应经常进行检查，主要是避免因使用时间过长或结构受力发生变化，而使安全文护体系作用减弱或失效，造成事故。(5)施工时，对施工人员健康、周边环境有影响的粉尘、噪声、***气体应采取有效的防护措施。(6)加固材料中***或高温性能失效的材料很多，因此、工作场地应严禁烟火，并必须配备消防器材。粘钢加固详细步骤介绍粘钢加固这个是建筑加固工程常用的一种方法之一，粘钢加固大部分被用于楼板加固、粱柱子加固和墙体加固等。粘钢也就是在混凝土构件上涂上结构胶然后黏上钢板，因为主要材料是钢板，钢板具有抗拉强度高，所以增强了混凝土（楼板、柱子等）构件的承载能力和刚度要求。粘钢加固步骤：1、凿除被加固混凝土表面的点缀层、油垢以及其他污物等，将混凝土面1-2mm厚的表层用角磨机打磨去除，然后用压缩空气吹净浮尘，再用棉布蘸酮将混凝土表面擦拭干净，凹坑较大的部位可以用粘钢加固结构胶修补平坦。2、用到的器具主要有角磨机、砂轮片、防尘口罩、金刚石磨片、棉布、空压机、护目镜等，经构件承受的活荷载暂时移去，减小施工过程中构件荷载。3、加压固定时可选用千斤顶、顶杆以及垫板构成的体系，用来固定钢板，卸去构件承担的恒荷载，进而减少应力滞后，帮助粘钢板也原构件协同受力，提高加固效果。盐田建筑结构加固-前景结构加固(在线咨询)由深圳前景建筑工程有限公司提供。深圳前景建筑工程有限公司（）实力雄厚，信誉可靠，在广东深圳的工程施工等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***前景结构加固和您携手步入辉煌，共创美好未来！)