MULCO会员Breco同步带可24小时/7天不间断连续使用直径不到半米的滑轮。法兰仅布置在一侧，因为横梁将带彼此轴向连接。在用于透析装置的模块化装配线中，MULCO会员Breco®同步带驱动装置具有27米的中心距离，是连接和***驱动元件。在启停操作中高负荷下的***精度非常苛刻。在***衰竭，透析中使用的救生处理-血液透析，其去除，从血液中其他污染物中，主体供给，如钠和钙重要物质和平衡钾的水平。除此之外，管，辊夹，套管，连接器和小袋形成透析装置，其作为一次性产品在患者和实际的透析机之间产生重要的连接。这些透析装置的大量产品以及对清洁度和密封性的极高要求今天只能通过自动化生产实现，并且在24/7连续操作中具有非常短的循环时间。***重要的是，柔性软管的处理需要大量的经验。Umkirch的特种机械制造商KnollFeinmechanik自1982年以来一直专注于装配线自动化领域，拥有灵活的零件。有一个掌握所有必要的处理步骤，如缠绕，放卷，切割，放置条带，***组件在软管上，以及与内部分配技术紧密结合，超声波技术焊接和印刷。“几乎没有人敢接近这项任务-首先是我们如何做到这一点的速度，精度和可重复性，”Knoll项目经理ThomasKarotsch说。研究生工程师还解释了为什么生产需要100％的质量控制：“如果透析套件泄漏或其中有外来颗粒，患者可能会受到严***害。因此，客户和患者需要对此产品有极大的信任。“带模块化线性链接系统的自动化75毫米宽的Breco同步带接管驱动器，而横向不锈钢板将货物承载器的重力传递给横向排列的黑色滑动导轨。Umkirch工程师开发的线性时钟系统具有非常短的周期时间，可用于复杂的自动化任务。所示系统长约30米，宽约15米，分为单独的功能模块。这显着减少了调试并且还便于在客户处拆除，运输和重建系统。此外，客户还可以完全替换单个模块，例如在产品更换期间。在线性时钟系统中，超过60个货物载体在一个循环中循环。产品载体-重量不到30公斤的大型阳极氧化铝板-从一个工位到下一个工位，周期长度为1米。模块化系统的连接和***驱动元件是长边的同步带驱动器，中心距离为27米。他们将货物运输工具从一个站运送到另一个站进行安装，焊接，粘合，填充和测试。巨大的齿轮传动马达的扭矩通过两个平行的齿形带传递，从近500毫米的皮带轮到焊接的皮带凸轮。它们分别用螺栓固定在不锈钢支架和铝制横梁上，在组装状态下不再可见。质量特征焊接齿形带凸轮硕士工程师。（FH）ThomasKarotsch致客户顾问Dipl.-Ing。（FH）RenéPressler：“我们的系统有时通过海外航空运输，以减少使用该系统所需的时间。这说明了我们设备的极高生产率。“重型同步带制造商是PortaWestfalica的BRECOAntriebstechnik。客户特定的凸轮在出厂时已经提供了***配合的孔，用于不锈钢支架和横梁之间的螺纹连接。每个产品载体漂浮在两个横向构件之间。在装配站，垂直可移动的定心心轴***地将产品载体对准在十分之一毫米范围内。需要***且可重复的位置以确保在端口上机械安装柔性软管。由于与货物的高重量相关的大的且非常频繁的加速或减速，凸轮的焊接连接受到很大的压力。硕士工程师。（FH）来自Mulco分销合作伙伴Hilgeru的RenéPreßler。克恩，曼海姆，负责从诺尔在这个项目上的自动化***，并说：“凸轮总是可以以不改变皮带的弯曲寿命焊接只有一个齿。因此，可以使用有限的焊接区域。然而，这些凸轮上的负载仍然在允许的190N/cm线负载范围内。“此外还解释了同步带***：”或者，我们可以选择螺栓式变型。但是你必须特别考虑在24/7使用的系统中这种螺钉连接也可以放松。只要保持允许负载，焊接版本就能提供非常耐用和安全的解决方案。“批量生产中***高的螺距精度产品载体不位于齿形带上，而是位于L形不锈钢角上，其固定在皮带凸轮和铝横梁上。如果两个齿形带驱动器并联连接，那么它们的螺距公差必须尽可能地与齿到齿相等。否则系统会变得紧张。因此，Breco在一个生产批次中为此应用提供BRECO®AT20聚氨酯同步皮带。勒内·普莱斯勒继续说：“整个车程，特别是使所有产品运营商停止在同一时间在这个应用程序的所有站的位置正时皮带必须沿着27米恰好持有。因此，齿形带必须非常低膨胀。毕竟，差不多1.5吨加速并在不到一秒的时间内放慢速度。“通常，在低负荷运输系统中，齿形带在滑轨上运行，这导致所运输的货物通过皮带进入框架的重力。这是一个经过验证的解决方案。棘手的负载拾取由于高负荷，Knoll决定采用优雅的替代方案：横梁用螺栓固定在侧面的不锈钢板上，以便它们在滑轨上运行。因此Knoll实现了更好的滑动对，减少了摩擦和磨损，这是在洁净室中操作的***高优先级。因为如果超过空气中允许的颗粒数量，则必须处理整个生产批次，因为存在污染风险！“关于MULCO会员Breco同步带的可靠性，设计师Dipl.-Ing。ThomasReiser：“自1998年以来，一位客户已经有一个全天候运行的系统，到目前为止还没有更换过单个同步带。这向我们证明了皮带设计恰到好处，质量合适。通过仪表焊接或连接齿形带锁MULCO会员Breco同步带锁可提供***大的拉力。在这种应用中，齿形带中的拉力非常大，以至于MULCO会员Breco同步带齿形带锁必须相对于焊缝向前移动。为此，KnollFeinmechanik多年前开发并不断优化自己的齿形带锁。这种非常坚固和刚性的锁不能用于任何其他应用。在组装期间，必须确保***齿和***后一个齿再次***地位于张紧齿形带的节距公差中。RenéPreßler得出结论：“在这个系统中，拉力很大，通常只能转移一个无限制的皮带。因此，锁是此应用程序中的一个重要组件，没有它，驱动器将无法工作。“)