需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率：1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数2、可识别***照的百分率=人工正确读取的***照总数/实际通过的车辆总数3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的***照总数/人工读取的***照总数这三个指标决定了***识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是***识别过程中的中间结果。计算车辆旅行时间在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装***识别设备于道路的起止点，***识别，识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心，指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。汽***照自动识别技术是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。通过对图像的采集和处理，完成***自动识别功能，能从一幅图像中自动提取***图像，自动分割字符，小区***识别系统，进而对字符进行识别.其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别***号码的处理机(如计算机)等。自然光路线是指白天利用自然光线，夜间采用辅助照明光源，用彩色摄像机采集车辆真彩色1图像，用彩色1图像分析处理方法识别***。自然光真彩色识别技术路线，与人眼感光习惯一致，并且，真彩色1图像能够反映车辆应用(7张)及其周围环境真实的图像信息，收费站***识别，不仅可以用来识别***照，智能交通***识别，而且可以用来识别***照颜色、车流量、车型、车颜色等车辆特征。用一个摄像机采集的图像，同时实现所有前端基本视频信息采集、识别和人工辅助图像***判别，可以前瞻性的为未来的智能交通系统工程预留接口。收费站***识别-***识别-南北德信门业(查看)由武汉东湖新技术开发区南北德信门业经营部提供。收费站***识别-***识别-南北德信门业(查看)是武汉东湖新技术开发区南北德信门业经营部（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：胡经理。)