***识别系统的识别原理：车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免***路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用的算法，道闸修理，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，电动道闸，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。使用道闸要注重于防范，在智能停车场道闸的安装上和使用上注意到位，延长期使用的时间，不容易坏，这样道闸的使用寿命就会增长。1、智能停车场道闸的安装，一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安装的规范。2、智能停车场道闸的安装在接好线以后一定要进行仔细的检测，如果检测运行不正常，就得再重装了。3、道闸的安装和要地感线圈搭配协调好，地感线圈输出端双绞到道闸，并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。4、地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸，并出现车过不能自动落闸等故障。5、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，芜湖道闸，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度。停车场道闸控制器使用注意事项，1、报警功能的性能取决于报警探头的性能，用户应根据报警的实际需要选配报警探头。控制器成套出厂时配一只热释型报警探头。如果不用报警功能，探头不椄即可。2、电动门的电缆芯数一般不应少于8线(过去有7线的，接线不很合理)，人行道闸，门体电缆中间不应含有接头。3、自动停机功能可根据用户的门体的行程设置，出厂时设定为145秒左右。4、本控制器发生故障时，应由***人员进行维修或与供货方和生产厂联系维修。以免故障扩大影响使用。5、控制器应保持清洁，防止进水或其他的***物质侵蚀。芜湖召亮科技(图)-人行道闸-芜湖道闸由芜湖召亮智能科技有限公司提供。芜湖召亮智能科技有限公司（）位于芜湖南翔万商物流区D21184。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前芜湖召亮科技在金属门中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。芜湖召亮科技取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。芜湖召亮科技全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)