标准链轮概念：仔细观察了链条紧时的状态，发现某些链节的滚子无法对正相应的链轮空隙，而是偏向一侧，因而导致无法咬合到链轮空隙的***低处，相当于此处链条回转半径变大了，而链条长度及中心距都没变，所以链条被张紧。首先，时松时紧是链条传动中普遍存在的现象，只不过有的明显有的不明显而已。一个链轮带动3个不是错误，这已经在我们的产品中用过许多年。实际的工程应用中没有那么***的事，只要用的好就是合理的。况且摩托车只有两个链轮，也存在这个问题。这说明4个链轮的结构并不是造成松紧不一的原因。（1）张紧轮是尼龙做的，不会有任何问题。这个现象与张紧无关，不张紧也是时松时紧。（2）链轮加工的非常好，材料是不锈钢，齿面淬火，精度很高，也没什么磨损。所以不存在偏心问题。（3）各链轮间的平面度应该保证的不错，因为各轴的安装精度都很高。链轮直径确实不大，但是齿数也在16个齿以上，而且松紧的变化量很大，可以肯定与多边形效应无关。（4）负载是均匀的。我公司始终奉行“诚信为本，质量至上。以质量求生存，以信誉求发展”的经营宗旨，注重品牌效益，不断提高产品质量。加强内部管理，优化对外服务，以“珍惜客户，为客户负责。感激客户，为客户服务。把***好的产品奉献给客户”作为企业服务宗旨，阳光机械总经理携全体员工热情欢迎国内外新老客户前来公司光临指导，洽谈业务。首页http:///)