盐田港保税物流园区前身是盐田港保税区，2004年“区港联动”的政策被提出，即利用保税区的政策优势和港口的区位优势，在两者之间建立起一个通道，保税物流园区就此出现。它是依托邻近的保税区和港口，强化保税区的功能，体现保税区的政策优势和港区的区位优势。保税物流园打破保税区的地理限制，解决了进出口货物的二次报关问题，提高了通关的效率，减低了企业的物流成本。同时也实际实现了“境内关外”的定义，即“入区退税”功能体现，具有自由贸易区的雏形。2006年３月２８日正试封关运作。实例介绍：保税物流园区转厂（跨关区）：深圳的A公司是一般贸易的内资企业，东莞的B公司是来料加工工厂，A公司生产的成品如不锈钢管要卖给B公司作料件，以往遇到这种情况，基本要求A公司货交香港，再由B厂从香港进口，手续很烦琐，运费成本高。现在他们选择了保税物流园区后一切都变得简单了：A公司办理一般贸易将货物出至盐田港保税物流园区视同出口，取得退税，再用B公司的进口报关单办理货物的进口手续，货物的运输可由国内车辆完成。)