中国重汽工业园生产基地总装配厂生产的豪沃工程自卸车配置说明是以下内容有当汽车处于静止、水平状态时方才可实施货箱的举升卸载，货箱落到位方可起步运行装载要均匀、规范，避免超载偏载。车辆处于横坡位置上禁止举升卸载货箱在重载降落时，下降速度不得太快，不能在重载下降时骤然停止。以防止液压系统部件损坏或造成车辆的事故。未断开取力器，汽车不得行驶；汽车在行使中，不得接合取力器。当操纵阀杆由中间位置改变为“升”或“降”的位置，须首先向上提起阀杆，使其脱离限位凹槽，再进行“升”或“降”的转换，否则会因操作不当将阀杆折断造成操作事故。（一）、举升货厢，倾斜载荷（富勒变速箱车辆状态；发动机运转正常，气压在0.6Mpa以上，电路无故障。（1）、踏下离合（图1）；（2）、豪沃工程自卸车配置将空挡开关（在仪表盘右侧垂直面上）旋至水平位置（图2）；（3）、将仪表板上的取力器翘板开关按下（图3）注意：先打开关锁后再往下按；（4）、将变速箱挂低档（一或二档）；（5）、将操纵阀上红色开关扳至接通，然后轻轻提起操纵阀手柄使其脱离限位凹槽向“升”的方向推动（图4）；（6）、踏下加速踏板，慢慢松开离合器踏板。货厢即可升起。当货厢升到***高位置将（二）、举升中途停止在举升中欲停止举升使货厢不动，可踏下离合器踏板并将操纵手柄扳至“中停”位置，货厢即可停止不动。（三）、落下货厢起步行车1、豪沃工程自卸车配置当发动机运转，取力器工作时，可将操纵手柄转换到“降”的位置，货厢即可向下降落；将操纵手柄扳至“中停”位置，货厢即停止不动。当货厢降到位后，将操纵手柄置于“中停”位置，踏下离合踏板，将跷扳开关、空档开关等复位。慢慢抬起离合踏板，汽车即起步行驶。2、发动机未运转，气压在0.6Mpa以上时，将操纵手柄置于“降”的位置，货厢亦可降下；将操纵手柄扳至“中停”位置，货厢即停止不动。启动发动机行车前，必须确认手柄位置处于“中停”，跷板开关处于下部跷起的位置，空档开关处于垂直位置，即可踏下离合器踏板，实施起步行车操作。车辆状态；发动机运转正常，气压在0.6Mpa以上，变速箱在空档位置电路无故障。1、踏下离合；2、将仪表板上的取力器翘板开关按下（注意：先打开关锁后再往下按）；3、将操纵阀上红色开关扳至接通，然后轻轻提起操纵阀手柄使其脱离限位凹槽向“升”的方向推动；4、踏下加速踏板，慢慢松开离合器踏板。货厢即可升起。当货厢升到***高位置将手柄至于“中停”位置。落下货厢起步行车与举升中途停止的操作与富勒变速箱相同。前置直顶举升机构的操作方法（装富勒变速箱）1、踏下离合踏板；2、将空挡开关（在仪表盘右侧垂直面上）旋至水平位置；3、将仪表板上的取力器翘板开关按下（注意：先打开关锁后再往下按）；4、将变速箱挂抵档（一或二档）；5、将操纵阀上手柄先向上提起，提起操纵阀手柄，向前扳至“举升”的位置；6、踏下加速踏板，慢慢松开离合器踏板。货厢即可升起。当货厢升到***高位置将手柄至于“中停”位置。举升途中停止；举升途中将操纵手柄置于“中停”位置，货厢既可在举升途中停止不动。货厢落下起步行车1发动机、豪沃工程自卸车配置取力器仍在工作，货厢已被举起，载荷已倾卸完毕，将手柄搬向“下降”位置，货厢即可下落。将操纵手柄扳至“中停”位置，货厢即可在降落中停止不动。货厢落到位后，将手柄置于“中停”位置。此时，可踏下离合器踏板，将跷板开关和空档开关复位，踏下***踏板，慢慢松开离合器，汽车即起步行驶。厂家建议：在货厢降落之前，分离取力器。2当发动机未运转，气压仍在0.6Mpa以上，货厢已被举起不动时，将操纵手柄扳至“下降”位置，货厢即可落下。将手柄扳至“中停”位置时，货厢会在降落途中停止不动。当货厢落到位后，将手柄置于“中停”位置。确认跷板开关、空档开关均在非举升作用位置后，实施起步操作，汽车即起步行驶。注；汽车在举升时货物尚未倾倒，不允许下落，此时下落将造成对车辆的损坏，用户可根据自己的实际施工现场情况定制重载缓降系统。（五）维修与***自卸车的日常和定时的检修***是一项十分重要的工作，对于车辆的使用寿命安全行驶具有重大的意义。在进行维修工作时如需要升起厢体车辆应停放平整地面，以保证安全，必要时可采取其他保护措施。1、液压油的加注液压系统采用N32（冬季），或N46（夏季）机械油，过滤精度为25μm。用户应随时检查液压系统总成、管接头和液压管路有无渗漏，每举升100次或行驶1000公里应检查液压油面。豪沃工程自卸车配置必要时应及时补充，每年必须更换两次液压油。必须使用纯正、清洁的液压油，否则将会损坏密封件，造成系统不能工作。液压系统带油箱的车辆加油时可直接加入到油箱中，注意在加油时不能事先升起车厢，否则容易造成空气进入油缸或造成油箱的油喷出。不带油箱的车辆在补充加油或换油时，须将货厢升起不小于35度。在液压缸上有加油、排气和油面观察孔，加注液压油时应将加油孔、排气孔的螺栓拧下，用动力输送泵或盛油容器将液压油由上面的加油孔加入液压缸内。待所加注的液压油由排气孔溢出时停止加注。拧紧排气孔螺栓实施举升操作，将货厢慢慢举起。此时继续加油边加油边举升（低速举升）。待货厢被举至***大角度后，将操纵阀置于中停位置，将油面观察孔螺塞拧下继续加油，直到油面观察孔有液压油溢出时将观察孔螺塞拧紧，继续加注不多于2升后，停止加注，并将加油孔螺塞拧紧，至此加油完毕。（参看图5）2、手动液压式备胎架液压油的加注备胎架液压系统使用同型号的液压油，将手油泵的加油口螺塞拧下将液压油缓缓注入。待有油液从加油口溢出即已加满，拧紧螺塞。更换齿轮泵以及维修液压分配器时，应将手控分配阀放到停止的位置，车厢应为下降的静止状态。否则将造成液压油的浪费。3、液压系统的排气当液压介质中混有空气时，会影响举升系统的正常工作，应及时排气。排气时将货厢举升到***大角度后，将操纵阀杆置于“中停”位置，让发动机慢慢运行。将液压缸上的放气螺塞拧松，放置几分钟后，即可将气体排出。如必要将放气螺塞拧紧后降落货厢，再次举升到***大位置后再次拧松放气螺塞排气，如此反复几次即可将液压介质中的气体排净。注意：如发现仍有爬行现象，应松开油面观察孔螺塞检查是否有油溢出如无油溢出，说明液压油量不足，应及时加注。加注一定要在加油口加注，待放气孔与观察孔都有油溢出为止。前置直顶液压系统的液压缸无排气螺栓。排气时将连接到液压泵的油管松开一点点，可排除进油管及液压泵中的空气；将液压泵和油缸连接的高压油管松开一点点，低速运行液压泵并将气控阀设定在举升位置，一段时间后可完全放尽系统内的残余空气。排完所有的空气后应将油管拧紧。（六）、润滑产品的所有润滑部位，豪沃工程自卸车配置均使用3#钙基润滑脂，用滑脂枪由黄油咀注入或用工具涂抹。应在举升一百次或行驶1000公里后及时检查并补充润滑脂。按期、良好的润滑是产品正常工作并使之寿命延长的保证。)