二十世纪六十年代起国际上即着手其用于工业切割试验，我国亦于七十年代初开始研究，并于九十年代初由哈尔滨焊接研究所等试验成功，并由***科委（92）国科成办字第097号文在***范围内推荐使用。对烷烃类新型焊割气国内外研究探索者经历了漫长的探索，早先用丙烷或丙烯直接配合氧气使用，温度可达2200℃左右，只能用于切割但与***相比预热时间长。后来，虽然通过改进工艺，还是达不到***的切割效果。对石油液化气用于切割的测试发现，石油液化气耗氧量大,残液多,对环境温度要求较高。通过在石油液化气或丙烷里加上水溶性添加剂，用于切割，效果也没有明显改善。但这种尝试为后来的新型焊割气研制奠定了初步的理论基础，具有启发性意义。采用水溶性添加剂,会与母液产生分层达不到效果，不是科学和安全的方法。采用混合脂性添加剂，虽然与母液有较好的互溶性，可提高温度至3000℃左右，也只能用于切割，但要求母液只能用高纯度丙烷，否则难以解决气化问题，且高纯度丙烷成本高。而混合脂性添加剂与油溶性添加剂共存，温度可达3200℃左右，活化系数提高，使用效果较好，切割效果优于***。但生产工艺较复杂，添加剂的顺序要求较严格，抗爆性差，有效期短，只能在小范围内（仅限于金属切割）使用。实践证明，助燃催化剂对于烷烃类燃气的催化是有一定作用的，虽然催化剂的组成成分及催化效果各不相同，但对于新型燃气的发展做了很好的铺垫。中国SE-6“超能”***“节能减排”燃气专利高技术创新产品大规模产业化，政策可行，技术可行，市场可行，经济可行，管理可行；***开创了替代一切工业燃气的新纪元：不仅可全功能替代***，而且还能替代“洋”品牌、丙烷和***及其增效燃气等工业燃，并达成特异性能，核心指标火焰温度比国际***高3100℃还高330℃，***节能减排指标大大优于“十一五”规划指标：节能率超优30～50%，；零排放指标高达50～70%！SE-6燃气具有十大优势：***、环保节能、安全可靠、全功能、高性能、***少、***快、效益高、市场大、风险低。据查新报告：SE-6***，属国内外创新；突破了碳钢熔化焊不过关和预热慢的两大技术难关;攻克了全功能替代***燃气的技术关键，技术和经济指标***优于***燃气。SE-6还具有国际竞争的技术优势，现已出口到3个***。首创环保节能烷烯烃系统集成技术；火焰温度攻克了其它烷烯烃燃气只能切割而熔化焊不过关的缺陷；热矫正厚度达30～50mm，且比同类燃气快；淬火效率比***燃气提高一倍且硬度高，能全功能替代***燃气。火焰温度，是标志工业燃气“含金量”的关键指标。经***测试，SE-6火焰温度高达3430℃，能熔断溶点为3410℃的钨电极棒；比国际同类产品***高火焰温度3100℃高330℃比***燃气高280℃，比从美国引进的同类产品高400℃比，比丙烷高910℃。据中国机械信息中心2005年5月的查新结果：目前，国内外同类气体火焰温度尚无达到3430℃的，也没有同类产品能对碳钢实施熔化焊的，因此SE-6在国际上具有独创性的突出优势，性能显著优于***燃气和同类产品。另外，实际上美国打入中国的产品只能用于气割，而不能对碳钢实施熔化焊，因此无法全功能替代***燃气。且上述“洋”产品多项技术性能指标均明显低于我公司SE-6自主创新产品。)