本胶泥以改性环氧树脂为主体，有甲、乙、丙三个组份所组成，主胶甲为米黄色胶泥，固化剂乙为黑色胶泥，促进剂丙为白色粉末。本胶泥多年来在炼油化工工业管道的不停车带压堵漏抢修施工中，发挥了很大的作用，近年来应用范围逐渐扩大，深受各行各业粘补堵漏工程人员的欢迎。本胶具有以下特点：1.胶的配比，甲：乙：丙=6：2：1（重量比），但可按需适量增减配比。2.胶的配比方式，主要用于手工柔和（戴塑胶手套），配成的胶料为黑色面团状，可从任意方向施工，不流淌，不收缩，它的最终固化体硬如铁石。3.能在常温固化，高温使用，常温下0.5～4小时基本固化，高温数分钟固结。4.–40℃～+120℃长期使用，在缺氧密封部位，温度可达350℃，5.抗剪强度>12MPa，抗压强度>30MPa。6.三个组分分别于常温下储藏，性能稳定，储藏长达两年以上。7.耐水，油，蒸汽，弱酸，弱碱及各种有机溶剂。8.用于常温与低温处，配成的胶泥可当即涂敷，用于高温及水流处，配成的胶泥需露置半小时以上，待胶泥不粘手时才使用。9.甲组分（米黄色胶泥）在寒冷天气会冻结发硬，配用前需适当烘软再用。10.严寒冰冷的部件，若用蒸汽，喷枪吹风机，热水袋，高温灯泡等加热，胶料的固化效果会快而好。应用范围说明实例：1.金属，陶瓷，玻璃，水泥，胶木，硬塑料等。2.特别适用于各种孔洞的填隙嵌补，可手工持胶嵌填，操作方便。3.若用玻璃纤维布条渍胶包扎破裂管子，更加牢固，4.能从任意方向，不要模具浇铸（实际上是捏塑）电缆接头。5.嵌补车床导轨的沟槽痕（先对沟槽痕用砂轮打出V型槽，再钻密排小孔，清理干净后再嵌胶）。6.对喷射泄露的孔洞裂缝，若能暂时关闭卸压，乘时抓紧施胶，固结以后再开，可省用专门工具。7.顶压粘接法兰填片破损的喷水（或油）堵漏。8.带压修补储油罐，储气罐腐蚀孔洞。9.以胶代焊修补破裂机泵壳体。10.螺丝螺帽滑压，烂牙的固结修补。11.装入液压注胶枪，进行高，低温泄露的法兰，管子，螺丝接头等注胶堵漏。12.陶瓷器，铁桶，木盆等孔洞裂缝的嵌补。)