***章系统构架第二章系统组成2.1车辆管理服务器车辆管理服务器上安装车辆进出控制管理服务系统软件，基于B/S模式；2.2门岗工作站门岗工作站安装车辆进出控制管理前端控制系统软件，通过网络与车辆管理服务器进行通信；门岗工作站系统软件控制车场前端设备准确联动的工作。2.3控制器控制器统一对道闸、车辆感应线圈、摄像机、读卡器进行控制输出、接收通信；2.4道闸道闸控制相应车道；接收控制器指令；2.5车辆感应线圈车辆感应线圈，当车辆经过感应圈时产生电平变化，经过控制器分析后进行车辆处理；2.6摄像机接收控制器指令，进行图像采集抓拍2.7远距离读卡器接收车辆上的远距离卡传送的信号，并经过控制器分析后进行车辆处理；第三章系统工作原理3.1原理布置图3.2工作原理当车辆经过上游线圈时，接收车辆的远距离卡信息，同时进行车辆抓拍，经过门岗软件进行车辆信息比对后进行相应处理；比对方式：1、通过卡号进行比对2、通过***识别对车辆进行比对3、接收车辆管理服务器端的派车指令比对；比对成功，系统控制器将会发送指令使得道闸开启，当车辆完全离开下游线圈时，通过软件系统，控制器发送指令给道闸，才落杆，以防砸车。系统自动记录相应的经岗时间，并将图片上传至车辆管理服务器。车辆状态分为：待命、在途、在岗、异常；在岗：车辆在车库（回场）为在岗状态；待命：车辆派车指令已下达且还未执行为待命状态；在途：已派车辆离开车场为在途状态；异常：车辆检修或暂不可用为异常状态；)