柴油叉车VS电瓶叉车，可从以下几个方面来论证彼此高下。1.***周期：电动叉车的维护***周期相对内燃叉车而言要长两到三倍，通常内燃叉车的维护***周期***长为500工作小时，而电动叉车许多已经能达到1000小时以上的***周期。2.维修***成本：就维护***内容而言，电动叉车配件的维护***要比内燃叉车的***简便的多，通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承，转向桥等其他主要以检查清洁为主，***多也是在每2000或3000小时来更换一次液压油，齿轮油以及液压有滤清器，其他所需要的材料非常有限。而内燃叉车出了润滑以外，***长每500小时(一般在每300小时左右)就要更换发动机的机油和机油滤清器，每1000小时就要更换液压油，机油，内燃叉车维修电话，传动油以及这些油过滤器。还要更换皮带(发动机的正时皮、带发电机皮带等)。如果还是以三吨叉车为例的话，按照每年操作2000小时计算，内燃叉车的维护***费用要在3，000–4，000元(仅材料费用)，芜湖叉车维修，而电动叉车的维护成本只要1，000–1，500元(材料费用)。在***政策的支持下，我国电动叉车企业迎来加速发展和布局调整的重要机遇。叉车的使用越来越多，使用的时间长了，就会出现一些毛病，电动叉车维修使用注意事项：1、叉车需要定期检查和***，使其处于良好的状态；一些关键安全零件及易损配件应按要求定期更换。2、尽量使用与该电动叉车品牌所匹配的纯正零部件更换或加液压油或黄油时，不要使用添加不同型号的油。3、若发现电动叉车有损坏或失灵的地方，应向设备管理人员报告，切勿使用故障叉车。4、未经***维修培训，禁止修理叉车。芜湖海诺物流设备有限责任公司经营电动叉车、电瓶叉车、内燃叉车、仓储叉车、蓄电池叉车、柴油叉车、非标叉车、钢管夹叉车、纸箱夹叉车、叉车维修、叉车租赁、叉车配件等各种叉车。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的***设备。自行式叉车出现于1917年。第二次世界***期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，***柴油叉车维修，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。芜湖海诺物流设备有限责任公司经营电动叉车、电瓶叉车、内燃叉车、仓储叉车、蓄电池叉车、柴油叉车、非标叉车、钢管夹叉车、纸箱夹叉车、叉车维修、叉车租赁、叉车配件等各种叉车。海诺物流设备(图)-***柴油叉车维修-芜湖叉车维修由芜湖海诺物流设备有限责任公司提供。芜湖海诺物流设备有限责任公司（）是一家***从事“机械设备,物流设备,工程机械,叉车,五金工具”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“海诺物流”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使海诺物流设备在堆垛搬运机械中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)