低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，其车架为阶梯形，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点，主要用于挖掘机运输半、压路机运输等工程，路桥机械。三桥常规配置规格：长×宽﹙16m*2.8m﹚配置：纵梁高500mm，上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,边梁18#槽钢，通称10#槽钢，铺底槽6道，底板2.75mm花纹，紧绳器60个，富华桥13吨*3根，标准板簧6架，气室4双2单，标准钢圈8.0*12个，链式备胎架2个，28吨支腿。规格：长×宽﹙16m*3m﹚配置：纵梁高500mm，上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm，边梁18#槽钢，通称10槽钢，铺底槽6道，底板2.75mm花纹，紧绳器60个，富华加宽桥13吨*3根，标准板簧6架，气室4双2单，标准钢圈8.0*12个，链式备胎架2个，28吨支腿。两桥专用低平板规格：11.5—11.8m*3m配置：纵梁高500mm,上翼板18mm、下翼板18mm、腹板10mm，边梁25#槽钢，通称12#槽钢，铺底槽6道10#槽钢，底板4mm花纹，助力爬梯，12个大铸铁钩。广东富华桥13吨加长*2根，标准板簧4架，气室4双，标准钢圈6.5*12个，28吨支腿。推荐配置纵梁500，上中下18/10/20,边梁20#槽钢，横梁12#槽钢，铺底槽6道10槽钢，底板4mm花纹，助力双簧爬梯，三轴13吨富华桥，标准板簧6架，气室4双2单，标准钢圈8.0*12个，链式备胎架2个，28吨支腿，16个大铸铁钩。●车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等●采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等●二氧化碳气体逆变焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观●整车采用***的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求，对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。由于地平板半挂车货台低，上部提供了较大的装货空间，同时装载后***低，车辆运行安全可靠。型号齐全、设计灵活多样，根据用户需求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。现已出口近十个***和地区，目前是国内大件运输客户的***车型。●工艺精良：车辆主要部件采用***设备加工而成，，纵梁由德国进口全自动埋弧焊机焊接而成；采用装配机实现轮轴装配，采用测距仪保证轴距；利用电气试验台对整车的电气路进行调试；车辆零部件均采用喷丸处理，大大增强了油漆的附着力。●车架：车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构，均衡考虑车架的强度、刚度、韧性，具有承载力强、不发生***性变形等特点。●车轴：车轴选用***厂家生产的优质车轴，承重强，不易变形；同时可选装国内外知名品牌的ABS防抱死制动系统，减小制动距离，有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象，提高车辆行驶安全性。●悬挂系统：采用独具特色的新型悬挂系统，强度高，耐冲击性强；各轴载荷平衡，系统拉杆角度设计合理，在运行频繁的颠簸过程中，减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆可调整轴距，可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象；轴卡为整体铸造件，其中下卡为专利产品。●刹车系统：采用安全可靠的回路断气刹制动系统，储能分泵具有驻车制动功能，选用性能可开的继动阀。多种鹅颈结构：采用多种鹅颈形式，承载面低，能满足不同货物的运输需求。技术咨询：18769037917***：406179527非诚勿扰，谢绝只询问价格。欢迎网上订车：网上找到我们--查找所需产品--电话联系我们--根据你的实际用况，给你推荐配置--电话谈好价格--签合同，发传真--往我们公司***行，打定金--根据合同供货日期--自己带车头前来提车或从我公司直接定牵引车，（公司目前代理的牵引车主要有解放J6，J5,悍威，奥威，新大威全系列，欧曼6系和9系，北奔系列，天龙系列等，可办理分期付款）检车-缴纳余款，公司出具合格证、***、三包手册。)