虽然我国汽车业的快速发展推动我国汽车模具行业取得较快发展，但总体上我国汽车模具设计制造水平仍远远落后于日、德、美等***，如技术含量低的模具已供过于求、而技术含量较高的中、模具则产能不足，如精密、复杂的***模具和轿车覆盖件模具等模具仍主要依靠进口。同时我国汽车模具使用寿命低，生产周期长，质量可靠性与稳定性较差等长期困扰行业发展的问题也亟待解决。同时，精密模具，虽然近年来我国汽车模具制造企业数量不断增加，产能也随之提高，但行业企业多为中小型企业，北京模具，因此部分技术水平较低的模具产量较大，从而造成了低端市场供过于求的局面;而在市场却是产品供不应求，甚至大部分关键产品需要从国外进口，压铸模具，产品供求状况不容乐观。随着我国汽车产量的逐年递升，折弯机模具，内资及外资汽车模具企业在中国汽车市场上大展身手，一定程度上满足了炽热的内需及出口需求，同时也为我国汽车模具行业的升级换代创造了一个良好契机。铝压铸件加入硅的作用有一种说法是在铝压铸件中加硅可以增加合金的流动性，这种说法其实并不***，而且还存在偏差与误导。大家来认识在合金中加入硅的主要作用何在！加硅能增加流动性。这个作用主要是针对重力铸造等很低的压强下充型。事实上，加或不加硅在超过1MPa的充型压强下充型的合金，并没有多少的差异。如今的压铸工艺，充型压强可以超过100MPa，***差的流动性的合金也没有充型不足的困难。能减少“液~固”相的相变体积收缩率，根据诸多实验判断，含硅量到20%左右的铝合金，能达到相变体积几乎没有改变。因此，如果是使用在高温场合的铝活塞，一般会是含硅比较较高的合金。因为压铸工艺的本质特性，属单方向的高压强充型铸造，不具有反向补缩功能，这是它与低压铸造、重力铸造具有反向补缩充型的工艺特性完全不同的地方。正是这个原因，行业上才特意配制相变收缩率比较低，含硅量尽量去到高，专门为了压铸工艺不能反向补缩的铝合***号。在合金中加入硅有缺点同时也伴随着缺点，这样的代价是很大程度上降低了合金的强度，且更加脆弱，其延伸率也明显下降。鑫乾(图)-压铸模具-北京模具由天津鑫乾精密机械科技有限公司提供。天津鑫乾精密机械科技有限公司（）位于天津市北辰区王朝南道1号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前鑫乾在工业制品中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。鑫乾取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。鑫乾全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)