（六）、欧曼457双前桥车前桥吃胎主要原因及调整方法欧曼10X4、8X4车型个别车辆前一、二桥有吃胎现象。前桥吃胎是因为两前桥转向时不同步造成的，而两前桥转向时不同步是因为转向直拉杆长度调整不当。10X4、8X4车共有4根转向直拉杆，图号及尺寸（两球销中心直线距离mm）如下：a．1122930000002一桥拉杆总成891±5（实际尺寸891±1）b．1122930000003中间拉杆总成Ⅰ678±1c．1122930000004中间拉杆总成Ⅱ1033±5d．1122930000005第二桥拉杆总成827±5其中，欧曼福田牵引车，只有1122930000003直拉杆长度允许调整，其余3根直拉杆长度不可调。一、中重卡产品的定义汽车分类汽车M类N类O类M1乘客座位不超过八个的载客车辆。M2乘客座位超过八个，总质量≤5t的载客车辆。M3乘客座位超过八个，且厂定大总质量gt;5t的载客车辆。N1总质量≤3.5t的载货车辆。N2总质O量gt;3.5t但≤12t的载货车辆。N3总质量gt;12t的载货车辆。四、中重卡产品平台介绍平台划分原则后桥9系6系13T双级减速13T单级减速(468桥、485桥）11.5T(457桥)10T（153桥）11.5T(457桥)10T（153桥）9T9T8T7T驱动形式4X2、6x2、6x4、8x2、8x44X2、6x2、6x4、8x2、8x46x2、6x4、8x2、8x45系3系4x2第五部分中重卡技术路线分析及选择五、中重卡技术路线分析及选择用户群体?气候条件排放要求适合当地市场的车辆用户使用环境盐田欧曼福田系列冷链车-成力汽贸由深圳市成力汽车贸易有限公司提供。盐田欧曼福田系列冷链车-成力汽贸是深圳市成力汽车贸易有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈先生。)