冷补沥青混合料应满足以下五项技术性能要求1稳定性稳定性是指混合料承受外界荷载的能力，包括其强度稳定性和温度稳定性。在较高的环境温度下，混合料易受热变软、劲度模量下降，加之交通荷载的作用，路面很容易产生严重的剪切变形，使已修补坑槽形成诸如波浪、推移、拥包、车辙、泛油和粘轮等破损现象。因此为防止修补坑槽在高温下产生上述破损现象，混合料应具备良好的承载力和抗塑性流动变形能力，即良好的稳定性。2粘结性(粘聚性)在交通荷载的作用下，混合料及其与坑槽界面之间的接缝承受着拉压交变应力作用。为了保证坑槽填补混合料自身的稳定性，且与原有沥青路面材料形成一个能有效传递拉压应力的整体，防止修补坑槽过早出现松散及坑槽界面接缝破损、失去粘结，混合料应具有很好的粘结性(粘聚性)。3耐水性当已补坑槽处有路表水(主要是指雨水)时，大量车辆驶过会使混合料承受着不间断的水力冲刷作用。水的侵蚀作用会造成已修补坑槽再次出现冷补沥青膜从石料表面剥落、混合料掉粒和松散以及次坑槽等破损现象。为了防止此类破损现象的产生，坑槽中的混合料应具备足够的抗水损害能力和防渗水能力，即具有良好的耐水性。4和易性和易性是指混合料在修补时易于进行铲、挖、刮平和压实等操作作业。它是混合料能否在常温或低温条件下进行路面坑槽修补作业的关键因素。5储存性储存性是指混合料在储存几个月甚至更长时间后，仍能保持良好的疏松状态而不结成团块，或结块经拍打即可散开，同时能够保持其必要的技术性能。冷再生施工冷再生施工记2014年6月，我公司冷再生机进入四川施工。进入四川的是一台600马力冷再生机，由河南隆裕工程公司于2011年向我公司购买，已工作了近四年，机器状态仍然很好。冷再生工程为郫县唐太路道路改造工程，主要路基的大修采用冷再生工艺。唐太路为水稳路基结构，与华东等大部分地区不同的是路基下有大量的鹅卵石，这会对铣刨转子造成很大的磨损，如果机器不是装备了可折卸刀库重型转子，这个工程是不可能做下去的，刀具的损耗很大，齿套也有较大的磨损。施工***在高经理的带领下，无论是施工速度还是施工质量均获得管理方的好评，打消了承包方***初对国产设备的疑虑。邻近的沙西线也在做冷再生工程，由于是同一承包工程公司也中标了其中一段路，这套冷再生机组被调去做了一段试验段，两天干了7560平方米，这个属于正常的施工速度。相邻标段有一台进口的，一天只能干1800-2000平方，无论是业主、施工管理方还有其它配套机械都对这个工作速度不满意，甚至连撒水泥的民工意见都大得很，因为他们的工钱也是按平方结算的，想多干而不可得。项目部协调我们这台L去打了一段，实际验证速度确实更快。项目部这才确定不能盲目推崇进口机器，国产机器也是可能胜过进口机器的，衡阳路面再生，很快，项目部与用户签定了合同，退掉，租用我们的机器，我们推荐的是比速度更快的机械传动冷再生机。6月底，冷再机进场施工，展示了国产冷再生机优异的工作性能，项目部技术总监由衷地夸道：国产机器硬是要得，咱们中国造的机器也好得很。江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，是一家***从事高速公路，沥青路面再生机械，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。冷再生机转子双转速的应用目前国内生产的400马力冷再生机，可以对沥青路面灰土路基进行冷再生作业，还可以当路拌机用。国外主流厂家早已不再生产类似功率的专用路拌机，取而代之的是路面冷再生机，除了路面路基冷再生施工，其使用范围还包括了传统的路拌机应用范围，而且施工效率大大高于传统的路拌机。对照国外的经验，功率为400马力的小冷再生机（相对600马力的冷再生机），将会逐步代替国内的传统后置路拌机。冷再生机比传统的后置转子路拌机施工质量稳定，这得益于冷再生机的结构特点（铣刨转子在两桥中间），但国内生产的大多数400马力冷再生机与后置转子路拌相比，工作速度却不占优势。路面冷再生机，在实际应用中，利用可换挡的双转速转子，沥青路面再生利用，有着普通路拌无法比拟的优势，工作时可以速度更快，拌和效果可调，混合料可以打的更细。江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，是一家***从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。沥青路面再生利用-衡阳路面再生-科友交通工程乳化沥青由江西科友交通工程有限公司提供。沥青路面再生利用-衡阳路面再生-科友交通工程乳化沥青是江西科友交通工程有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：江经理。)