油泥的生成：油泥是一种比较稳定的油水乳状体与多种杂质的凝聚物，***机油***，城市中行驶的汽车时停时开，发动机长时间处于低温条件下运行，易在油底壳中产生油泥。影响油泥生成的因素是：（油泥属于低温沉积物）ａ.发动机的操作条件。ｂ.燃料、润滑油的性质。发动机油基础油本身是不具备清净分散性的，而是通过添加清净剂和分散剂而获得的。主要通过相应的发动机试验来评定。在一定条件下，发动机油抵氧化变质的能力，叫做发动机油的性。倾点：是指在规定条件下，被冷却的油能流动时的低温度，国际上一般用倾点来表示油品的低温流动性。凝点：在规定条件下冷却至停止移动时的高温度称为凝点，是评价油品低温性能的项目。剪切安定性：是指在规定条件下，石油产品抵抗剪切作用保持粘度和粘度相关性能不变之能力，由于机械的剪切作用，油品的高分子会被剪断，使油品粘度下降。因此剪切安定性是一向特殊理化性能。其他的特性还有：水分、机械杂质、酸质、破乳化值、氧化值、氧化安定性等。为了简化内燃机油品种，便于管理和防止用错机油，对大型混合（汽、柴油发动机兼有）运输车队或作战队，希望***机油和柴油机油通用。即一种车用内燃机油既可用于***机润滑，也可用于柴油机润滑。我国已研发生产了SD／CC，SE／CC，SF／CD，SJ／CF-4通用内燃机油。多级通用内燃机油是目前车用内燃机油的主流。它品种简化，方便生产、储存、运输和使用，可带来明显的经济效益。汽车用内燃机油的选择必须十分谨慎，***机油，因为整个车辆操作运行费用的80％是燃料、维修和折旧，其中润滑油的使用仅占操作运行费用1％，因此，希望用户在选用内燃机油时，***机油哪家好，***要贪图价廉、选用低档次、劣质的机油，宁选用高质量档次的润滑油，SN***机油，也不要用劣质或低档机油。否则，导致发动机故障，维修损失更大，得不偿失。图表中列出了***车和柴油车推荐使用的部分国产机油。***机油哪家好-***机油-天津联合津壳有限公司(查看)由天津联合津壳石化有限公司提供。***机油哪家好-***机油-天津联合津壳有限公司(查看)是天津联合津壳石化有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李先生。)