曲轴的连杆轴颈是曲轴与连杆的连接部分，通过曲柄与主轴颈相连，在连接处用圆弧过渡，以减少应力集中。直列发动机的连杆轴颈数目和气缸数相等。V型发动机的连杆轴颈数等于气缸数的一半。曲柄是主轴颈和连杆轴颈的连接部分，断面为椭圆形，为了平衡惯性力，曲柄处铸有(或紧固有)平衡重块。平衡重块用来平衡发动机不平衡的离心力矩，有时还用来平衡一部分往复惯性力，从而使曲轴旋转平稳。曲轴前端装有正时齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮以及起动爪等。为了防止机油沿曲轴轴颈外漏，在曲轴前端装有一个甩油盘，主轴芯棒，在齿轮室盖上装有油封。曲轴的后端用来安装飞轮，在后轴颈与飞轮凸缘之间制成档油凸缘与回油螺纹，以阻止机油向后窜漏。3．确定各轴段直径：轴的结构设计是在初步估算轴径的基础上进行的，为了零件在轴上***的需要，通常轴设计为阶梯轴。根据作用的不同，轴的轴肩可分为***轴肩和工艺轴肩（为装配方便而设），***轴肩的高度值有一定的要求；工艺轴肩的高度值则较小，精密轴芯，无特别要求。所以直径的确定是在强度计算基础上，根据轴向***的要求，定出各轴段的***终直径。4．确定各轴段长度：主要根据轴上配合零件毂孔长度、位置、轴承宽度、轴承端盖的厚度等因素确定。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。欧美针对轴磨损的***技术：对于以上***技术，在欧美日韩企业已不太常见，仲恺轴芯，因为传统技术效果差，轴芯磨床，而激光焊、微弧焊等***技术对设备和人员要求高，费用支出大，现在欧美日韩一般采用的是福世蓝高分子复合材料技术和纳米技术，现场操作，不仅能提升了维修效率，更是大大降低了维修费用和维修强度。仲恺轴芯-主轴芯棒-华浩精密(优质商家)由惠州市华浩精密五金制品有限公司提供。惠州市华浩精密五金制品有限公司（）实力雄厚，信誉可靠，在广东惠州的五金配件等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***华浩精密和您携手步入辉煌，共创美好未来！)