很多锌合金压铸成型的外壳都受到了广大消费者的喜爱，而采用3号锌合金压铸而成锌合金压铸外壳呢，耐磨性好、硬度强、光滑、易成型。汽车配件压铸当然锌合金压铸外壳做了表面处理后会显得更精致美观，那么做哪些表面处理会更受欢迎呢？这里简单介绍一下热门的表面处理工艺，给您做参考：1.喷砂是利用机械喷丸将锌合金铸件表面处理成咬花或磨砂面效果。2.电镀是利用电化学方法在锌合金压铸件表面镀履上一层具有装饰效果的铜，镍，汽车配件压铸工厂，铬，银，金等金属层。汽车配件压铸3.电泳是一种带电荷的漆，在电场作用下，带阳电荷或阴电荷的漆会向阴极或阳极移动，并在表面沉积成膜，在经过烘干就成为漆膜。如果您还在为锌合金压铸外壳做什么表面处理而头疼，对表面处理工艺也不是很了解的话。不妨联系我们华银精密试试，汽车配件压铸我们这边可以帮您解决一切疑难杂症，给您提供***中肯的建议，汽车配件压铸，相信您一定会得到意想不到的收获哦！很多朋友们会把锌压铸件喷丸、抛丸、喷砂处理混为一谈，认为是同一种工艺，汽车配件压铸其实它们是不一样的工艺，做出来也是有不一样的效果的！喷丸与抛丸的区别：喷丸使用高压风或压缩空气作动力，汽车配件压铸而抛丸一般为高速旋转的飞轮将钢砂高速抛射出去。抛丸效率高，但会有死角，而喷丸比较灵活，武汉汽车配件压铸，但动力消耗大。两种工艺虽喷射动力和方式不同，但都是高速冲击锌压铸件为目的，其效果也基本相同，相比而言，喷丸比较精细，容易控制精度，汽车配件压铸但效率不及抛丸之高，适用于形状复杂的小型铸件，抛丸比较经济实用，容易控制效率和成本，可以控制丸料的粒度来控制喷射效果，但会有死角，适用于形面单一的铸件批量加工。两种工艺的选用主要取决于锌压铸件的形状和加工效率。在锌合金压铸加工时为什么会出现压铸件留痕及斑纹的现象呢？汽车配件压铸又有什么正确的解决方式呢？锌合金压铸加工留痕及斑纹产生原因：1.首***入型腔的金属液现成一个极薄的而又不彻底的金属层后，被后来的金属液所补而留下的痕迹。2.模具温度过低。3.内浇截面积过小及位置不妥发生喷溅。汽车配件压铸4.作用于金属液上的压力缺乏。5.斑纹：涂料和***油用量过多。决措施：锌合金压铸加工时：1.控制模具温度。2.调整浇口的截面积或位置。汽车配件压铸3.调整内浇道金属液速度及压力。4.选用合适的涂料、***油及调整涂料***油的用量。锌合金压铸加工时出现留痕及斑纹并不可怕，重要的是要找到原因并研究出解决方案才是。武汉汽车配件压铸-汽车配件压铸-汽车配件压铸工厂由西安迈特金属制造有限公司提供。西安迈特金属制造有限公司（/）是陕西西安,机械加工的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在西安迈特***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创西安迈特更加美好的未来。)