快递的由来时间表1953年UPS利用铁公路运输推出东西两岸两日快递服务1968年美国邮局推出两日送达快递服务1977年美国邮局推出翌日送达1980年UPS全美两日送达航空快递服务1982年UPS翌日航空快递服务1982年UPS三日航空路运快递服务(接近陆运运费)1995年联邦快递与NetworkCourier合作提供当日快递随着我国经济在改革开放大潮中快速发展，经济建设、国际国内经贸活动，以及人民生活需要为快递业发展提供了良好的市场条件，现代快递业在中国从无到有，已形成了一定的规模。我国邮政先后于1980年、1984年开办了国际、国内特快专递业务，开中国大陆快递业之先河，目前也已具备了一定的规模，其国内业务通达***县级以上城市，通达***200余个***，其进出境通关业务直接在海关设在邮政系统的***办理，故可迅速报关、清关，加快了传递时效。EMS国内业务虽在函件快递方面执牛耳，其实很大原因是EMS将***赋予邮政的普遍服务政策（邮政车辆城市内通行无阻、邮件重量超出邮件的规定、EMS邮件等同于真邮件享受铁路、民航的优先装运权等）施用于并非完全符合普遍服务内容的国内EMS业务，而导致竞争对手与其不在一条起跑线上；EMS国际业务则由于国际上快递公司介入中国市场，使得EMS国际业务市场占有率逐年下降。EMS发展至今，其服务质量、送达时间、客户服务方面并不能很好地满足广大用户的要求，客户投诉时有发生，早在上世纪90年代中期，报刊上就披露过客户发出的特快专递为何快不起来？的呼声。究其原因，一方面是各国EMS均存在的问题，这就是EMS并不拥有全部快递运输工具，使用不属于邮政的飞机、火车等长途运输工具，开元裹裹，不便于协调、配合；还有就是由于中国邮政的体制问题、技术支持问题、服务意识问题、各国利用万国邮联系统和国内各邮政局间***不畅问题等导致的服务质量的每况愈下，就连万国邮联总局局长也不得不承认竞争对手利用了我们（EMS）服务的失望。实际上，这是各国邮政均存在的问题，例如日本邮政物品快递市场占有率从1980年的63%下降至1993年的23%。进入20世纪80年代，如何快递加盟，世界各大快递公司均看好中国市场，DHL、UPS、FedEx、OCS、Airborne等国际快递公司陆续与中国企业成立合作合资公司或建立代理关系，这些国际快递业巨头的介入，为中国大陆快递市场注入了活力，借助其庞大的国际网络、优良的服务功能和成功的经验，不仅为广大的中外客户提供了便捷的服务，深圳加盟，也使这些公司及其国内合作伙伴们获益匪浅，目前，仅六大合资快递公司已占有中国大陆60%的国际快递服务市场份额。这些公司的业务绝大部分是为中国对外经贸活动服务的国际业务，一方面因为具备国际业务的实力，另一方面国际业务利润也较高，开展国内业务，除了***政策层面的不太支持以外，这些公司与国内运输工具协调、配合也有难度，很难实现国际化的标准快递服务。在我国快递市场巨大潜力的驱使下，国内相继成立的不同模式的快递公司，虽分属不同的运输系统，以不尽相同的经营模式，在不尽相同的快递市场中不断摸索和发展，但已显示了一定的活力。其主要代表应该是大通快递（EAS）、民航快递（CAE）和中铁快运（CRE）。其中EAS通过与FedEx的合作，积累了经验，锻炼了人才，目前在做好与Airborne合作的国际快递业务的同时，已开始发展国内快递；CAE则一直是借助民航系统的航线和场站优势，借助国际交往的优势，国内和国际并进；CRE则是在利用中国铁路的旅客列车行李车作为主要运输工具，辅以快捷方便的短途接运汽车，快递公司加盟，开辟了别具特色的利用铁路的快递服务，并开始涉足国际业务。另外，国内许多民营企业开办的快递企业，风起云涌，也占据了一定的市场份额。我国物流行业的困境经过过去30多年的发展，我国已成为世界第1制造大国和贸易大国，也成为了名副其实的物流大国。铁路货物发送量、铁路货物周转量、港口吞吐量、道路货运量、海港集装箱吞吐量、电子商务市场规模、高速铁路和高速公路里程等均居世界第1，航空货运量和快递量居世界第二。物流业已经成为国民经济的支柱产业和***重要的现代服务业之一。2014年，我国快递业务量达140亿件跃居世界第1，同比增长52%，较高日处理量超过１亿件，业务量从2006年的10亿件增长到2014年的140亿件，自2011年3月以来，我国快递业务量已连续46个月累计同比平均增幅超过50%。但总体而言，我国物流增长方式相对粗放，亟待“转型升级”。我国不是物流强国，物流业发展粗放，总体滞后经济社会发展要求。根据世界***的物流能力指标（LPI），我国物流能力先于其他“金砖***”及与我国有相似资源禀赋的亚洲***，但明显落后于主要发达***。表现在：一是物流系统性不强，网络化程度低，呈现分散、独自发展的态势，基础设施的配套性、兼容性较弱。二是与制造业、农业、商贸联动不足。物流速度慢、成本高、渠道不畅、模式陈旧已经成为制约制造业由大变强、解决三农问题、商贸服务和电子商务持续发展的瓶颈。三是国际化能力不强。四是物流业整体创新能力弱。五是不可持续问题突出。落实“互联网快递”，快递业发展“十三五”规划出炉7家企业年收入超200亿元“黑马”快递到底跑多快？快递被喻为一匹“黑马”，在过去的几年爆发式增长，成为中国发展***快的行业之一。规划显示，“十二五”期间，快递业业务量收分别增长7.8倍和3.8倍，初步形成7家年收入超200亿元、8家年收入超100亿元的快递企业。***快递服务营业网点从6.4万个增至18.3万个，县级网点覆盖率达95%以上，乡镇网点覆盖率提升至70%。快递专用货机从19架增至71架，3家快递企业拥有自主航空机队。快递干线车辆从7万辆增至19万辆。深圳加盟-如何快递加盟-开元裹裹(推荐商家)由南京开盛信息科技有限公司提供。深圳加盟-如何快递加盟-开元裹裹(推荐商家)是南京开盛信息科技有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：禹总。)