齿轮油泵的输油是靠齿轮转动时啮合点形成的吸、压油腔的体积变化来实现的，因此流量或输油率是不均匀的，即齿轮油泵在各个瞬时的流量是不一样的，并不都等于理论流量算出来的数值。由于齿轮油泵在各个瞬时的流量不等，而产生了流量脉动。包括：KCB齿轮油泵、YCB齿轮油泵、2CY齿轮油泵、圆弧齿轮泵和不锈钢齿轮泵。)