工作原理SFD多级变速隧道施工风机一、二级均配用三速电机，可根据不同需求选用不同档速。它是利用流体的相似法则，即风机的流量与风机转速成正比，风机的压力与转速的平方成正比。通过改变一、二级电机的转速达到节能效果。因对旋风机进气端的一级叶轮压力较低，出口端的二级压力较高，消耗功率也高，因此风机的一二级叶片数不同，一级多，二级少，地铁隧道风机，且二级叶片安装角度小。为了避免一、二级叶轮气流脉动的互相叠加，要示在旋转过种中，一、二级叶轮只能有一对叶片重合为宜，使两级叶片能佳协调工作以使两级流动相似，损失相同，使两级叶轮的负荷相平衡一致。SFS系列射流风机一般由以下风部分构成：1、喷嘴：采用流线型工艺，风机具有较高的工作效率，节能效果明显；2、消声器：风机两端均配有消声器，内填特殊防水吸声材料，使风机运行时噪声大大降低，更加符合环保要求。3风机机体：风机叶轮和电机均内置其中，电机接线盒引出机壳，方便现场安装；电机采用特殊设计专用电机，地铁隧道风机功率，绝缘等级F级，地铁隧道风机厂家，防护等级IP54；增加电机防潮能力，适用于隧道环境。4、前后整流体：设计的流线型前后整流体，改善流场，使风机运行效率大为提高。5、电机设置注油管：运行2500小时以后，可在机外注油，地铁隧道风机图片，便于维护。此外，风机所有零部件经防腐处理，特殊情况可根据用户需要采用不锈钢等材料。隧道风机轴承摩损的原因我们在使用隧道风机的时候肯定会出现这样那样的问题，那么出现这些故障后你们知道它为什么会出现这些故障的原因吗？下面让我们来了解下隧道风机轴承摩损的原因，希望对大家能有帮助：1、筒式轴承内圆与滚动轴承外圆间隙超过0.1mm。2、隧道风机滚动轴承滚珠表面出现麻点、斑点、锈痕及起皮现象。解决隧道风机轴承摩损的方法：1、应更换轴承或将箱内圆加大后镶入内套。2、修理或更换。以上便是我们今天介绍的关于隧道风机的小知识了，您都了解了吗？如果您对我们的设备感兴趣，想要加深这方面的知识，随时欢迎联系我们，我们将为您做出详细的解释，谢谢阅读！金河风机厂(图)-地铁隧道风机图片-地铁隧道风机由淄博金河风机有限公司提供。行路致远，砥砺前行。淄博金河风机有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为风机、排风设备较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)