滑翔伞和动力伞哪个好？对场地的要求：滑翔伞起飞对于环境的要求相对比较苛刻，一般***少也要有一个小山坡，而且山的走势，高度等等都会直接影响到飞行的质量，这也直接导致了很多飞伞的朋友在自己的家门口可能就找不到一块适合飞行的场地，为了飞上一次要不惜远赴他乡，直接增加了飞行的经济成本和时间成本。而动力伞因为多了一个机器，使得环境不在是制约飞行的问题，基本上只要是一块平地（***1好是草地），四周没有什么遮挡，就可以做为起飞场地。这样的要求我想基本上每一个城市都有大片的起飞场供我们选择。经过二十多年的发展和改进，动力伞成为有***研发和制造，发动机体积小、重量轻、马力大、噪音小、耗油少、携带安装更加容易和方便，伞翼爬升能力更强、飞行速度更快、操控性能更好和更安全的航空飞行器了。动力伞飞行在西方***发展很快，意大利、法国、西班牙、奥地利等发达***，不光自己研发动力伞器材，而且都拥有众多的飞行高手和俱乐部，就是在一些经济欠发达的***，也正在积极地发展这项运动。2007年5月14日，32岁的英国人贝尔·格里尔斯从尼泊尔昆布地区驾动力伞起飞，成功驾驶动力伞飞跃珠穆朗玛峰，成为世界上首位驾驶动力伞飞越世界第1高峰的运动员，并创造了飞行高度29500英尺（约8992米）的动力伞世界纪录。动力伞世界冠1军西班牙选手RamonMorillas(瑞蒙)至今保持着1106公里的动力伞不间断飞行距离世界纪录。动力伞管理条例第七章安全规定第二十七条动力伞飞行时，动力伞广告，飞行员应使用与自己体重相匹配的动力伞伞衣，配备无线电双向能动通讯器材。第二十八条动力伞飞行时，飞行员必须戴头盔，穿坚固轻便的飞行鞋，动力伞广告租赁，配带计时表和高度表。必要时还应穿戴防护和救生装备。第二十九条未经审批，动力伞，禁止动力伞在城市、人口稠密地区和宽阔水域上空飞行。第三十条动力伞飞行员必须向中国人民***公司投保人身意外险和第三者责任险。第三十一条动力伞飞行员每年由中国航协进行一次年检，审核飞行员的飞行技术水平，并颁发新的证书。未经年检和年检不合格的飞行员不得进行除训练飞行以外的任何飞行，待补检合格后，动力伞出租，再颁发证书。参加年检的飞行员，应按规定交纳年检费用。第三十二条动力伞飞行发生事故，按一等:人员***;二等:人员***，动力伞报废;三等:人员骨1折，动力伞严重损坏的等级标准，分别在12小时，24小时，72小时的时限里，由所在俱乐部经上级地方航空运动协会上报中国航协。各地方协会，应对二等以上事故进行事故调查。调查报告报中国航协和当地体育行政部门备案。动力伞-新天地航空俱乐部3-动力伞广告租赁由常熟市新天地航空运动***俱乐部提供。动力伞-新天地航空俱乐部3-动力伞广告租赁是常熟市新天地航空运动***俱乐部（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：闫经理。)