桥梁粘贴钢板加固-梁粘贴钢板加固法
价格:99.00
桥梁粘贴钢板加固-梁粘贴钢板加固法钢板粘贴补强法的设计抗弯加固当使用钢板来提高受弯构件的抗弯能力时,应考虑在受弯构件或者板壳构件的受拉翼缘表面粘贴加固钢板。在设计中,主要由钢板和混凝土接缝部位的局部混凝土剪切强度控制。用于加固的钢板应尽可能选用薄而宽的形式,薄钢板由于具有较好的柔性和弹性而易于与混凝土构件表面结合较为紧密。允许使用较厚的钢板,但为了防止钢板与混凝土粘接的劈裂***,要求其端部与梁柱节点的连接构造符合外粘型钢焊接及注胶方法的规定。合理的设计应是混凝土发生剪切***前,钢板不应发生屈服。抗剪加固当用来增强或加固受弯构件的剪切强度时,应把块状或带状钢板粘贴在受弯构件的侧面,并且跨缝粘贴,钢板的长度方向与主拉应力方向一致,垂直于裂缝,端部进行锚固。对受弯构件斜截面加固的钢箍板粘贴方式作统一的规定,并且在构造上,只允许采用垂直于构件轴线方向的加锚封闭箍,不允许仅在侧面粘贴钢条受剪。加固计算受力特点加固后的结构是位于受拉部位或薄弱部位的加固钢板或钢筋与原结构形成的整体。原构件只承担由恒载产生的内力,而加固后荷载产生的内力由原构件和加固钢板或钢筋共同承担。通常,在一期恒载作用下,原构件的应力、应变已经达到了一定数值,而在加固后的二期恒载或活载作用下,原构件的应力、应变继续积累的数值常常大于加固构件的应力、应变,这样使得原构件发生***时,加固构件的强度还未充分发挥,只有在原构件中钢筋发生屈服后,加固构件的钢筋或钢板的应力、应变才会显著增加。除此之外,受压区混凝土的压应力也是主要的控制因素。hengshuijucheng钢筋混凝土受弯构件加固计算原理及方法环境因素、混凝土的碳化、钢筋的锈蚀、黏结强度的影响,因此不能按新材料、新结构的计算方法来计算,考虑以上因素对构件承载能力的折减影响,前者应该是对原构件和加固构件中的钢筋或钢板的应力应分阶段依据换算截面进行验算,考虑混凝土弹性模量和钢筋受其的影响,这样才能正确反映加固构件的实际受力状况。)
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