什么是沥青混合料冷再生？沥青路面冷再生技术是指将旧沥青路面材料，经铣刨加工后进行重复利用，并根据再生后结构层的结构特征，适当加入部分新骨料或细集料，按比例加入一定量的外掺剂（如水泥、石灰、粉煤灰、泡沫沥青或乳化沥青）和适量的水，在自然环境下连续完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型，重新形成结构层的一种工艺方法。沥青冷补材料的特点1、适用于任何天气和环境沥青冷补材料适用的环境温度范围宽，可在-20℃至50℃之间使用。2、施工简单使用沥青冷补材料，修补时无需粘层油。备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不***补情况采用压路机压实，冲击压实，人工压实。3、质量沥青冷补材料具有极强的抗老化和粘结性能。修补后的坑槽不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需重复修补。4、容易保存沥青冷补材料常温下可露天存放两年以上，袋装密封成品存放时间可更长。5、生产简单沥青冷补材料生产工艺简单，可直接利用传统的热沥青搅拌设备在当地生产。6、便利交通用沥青冷补料修补的区域无需封闭交通，可立即通车，能大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。7、绿色环保沥青冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且成品不溶于水。因而不会污染大气和地下水，有利于环境保护。8、用途广泛沥青冷补材料与沥青混凝土，水泥混凝土，金属表面，木面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛用于各种路面的修补与养护。9、修补成本低使用沥青冷补料施工，不受天气和坑槽大小及数量的限制，沥青路面再生利用，修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热或搅拌，根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正地100%利用。10、社会效益显著使用沥青冷补材料能及时修补路面，保持路面常新，保证道路畅通、减少路面重修次数，延长道路寿命。冷再生机械的配置视再生用途和添加稳定材料的不同而有所不同但在任何情况下，再生机构是牵引车，同通过推杆推动或拖动与其相连的辅助机械。我省在G108国道渭南境内的路面大修中基层就采用了水泥现场冷再生技术，施工工艺首先根据再生层厚度及水泥用量撒布石灰方格，考虑水泥的各项损耗在铺撒水泥按设计增加0.5%，水泥撒铺厚度要均匀，撒铺长度不宜过长，以保证局部质量。其次所用再生机为WR2500型，该机械拌和幅宽为2.48米，压实厚度为20厘米，行驶速度为5米/分钟，破碎沥青混凝土粒径不大于40毫米。由于碾压工作必须在水泥的初凝之前完成，单幅拌和长度宜控制在200米以内，拌和两幅后进行碾压，采用静力压路机或振动压路闭振动碾压一遍后，平地机整平、碾压。再加上振动压路机低振幅、高频率碾压2遍，18/21t光轮压路机碾压3-4遍，路面再生修补机，达到要求压实度。***工作由专用的洒水车来完成，洒水量及频率以保证其表面湿润为准，覆盖***，禁止使用自流式洒水车。***期7天，万安县路面再生，***期间限制车辆通行，***期满后可适当开放交通，使冷再生结构表面由于行车的作用而露出大粒径的骨料，增强与混凝土面层的粘结。***后对交工路段进行质量检验，压实、平整度、纵段高程、宽度、厚度、横坡、强度等技术指标均达到质量标准。通过对该路段的铺筑情况和检验结果，我们可以得到水泥现场冷再生技术节约了开挖、运输材料的费用，降低工程造价，并且质量指标均达到规范要求。江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，是一家***从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，沥青路面再生机械，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。万安县路面再生-科友交通工程沥青厂家-沥青路面再生利用由江西科友交通工程有限公司提供。万安县路面再生-科友交通工程沥青厂家-沥青路面再生利用是江西科友交通工程有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：江经理。)