质量标准橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300mm±5mm)~(400mm±5mm)范围内，高度尺寸应在(25mm±2mm)-(70mm±2mm)范围内，塑料减速板，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。减速带安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以***黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，江岸减速板，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置武汉路全交通设施有限公司主要产品有橡胶减速带，各种路锥、水马、防撞桶、隔离墩、警示柱、分道体、护墙角、道路减速板、路障灯、太阳能交通灯、防眩板、人行安全岛、挡车器、道闸等各类道路安全产品，欢迎新老客户前来咨询！减速带安装方法和安装的要求给大家介绍一下铸钢减速带是如何制作出来的，铸钢减速带制作流程如何，铸钢减速带需要什么模具才能制作出来，PVC减速板，铸钢减速带是什么炼钢炉制作的呢，铸钢减速带到底是什么材质，目前各大商家对于材质各执一词，谁也不愿意吐露真相，特别是河南一些贸易商，瞎忽悠，什么锰钢，什么铸钢，朋友撇忽悠，铸钢产品做出来的产品是什么模样的你可见过，哈哈，不说了，需要铸钢减速带的朋友，你可以看产品外表就知道了。在这里跟大家说一些关于减速带的基本知识：1.把铸钢减速带或者橡胶减速带排列整齐为一条直线（黑黄相间）两端各放置一个半圆行端头。2.用冲击钻安装10MM钻头垂直在减速带每个装置孔打眼。深度为150MM3.打入150MM长、直径12MM长钉固定。用17内六角扳手拧紧即可水泥路面：1.把铸钢减速带或者橡胶减速带排列整齐为一条直线（黑黄相间）两端各放置一个半圆行端头。2.深度为150MM2用冲击钻安装14钻头垂直在减速带每个装置孔打眼。3.用17内六角扳手拧紧即可3打入120MM长、直径10MM内膨胀螺栓.4.（备注）：沥青路面不需要冲击钻，直接用镐头把特1制钢锭夯进沥青路面即可江岸减速板-路全交通设施公司-铸钢减速板由武汉路全交通设施有限公司提供。江岸减速板-路全交通设施公司-铸钢减速板是武汉路全交通设施有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：吴经理。)