多年来，哈德雷驾校始终坚持把“向社会输送合格的驾驶人”作为己任，把“学员是否满意”作为工作的首要标准，独树一帜地创立了“朋友式的教学关系”、“我们的服务与您的需求同步”、“三级服务链”等全新理念，形成了“服务、遵章、团结、自律、创新”促进公司建设与发展的十字方针，特别是围绕“让每位学员都满意”的工作追求，***在行业内提出了杜绝行业不正之风、维护学员利益的“五项承诺”，以自己独特的经营理念和管理模式成为“开创全新理念的先锋，***驾校行业的脚步”之先驱，为提升整个驾驶人培训行业的从业者素质和管理水平积累了宝贵的经验，为建设和谐交通做出了应有的贡献。看门把手有路边石的路段，靠边停车时，可以观察车身右侧与路边石之间的距离。当右侧的前门把手位置，能够将马路牙遮住，或马上要“接触”时，迅速回方向摆正车身，这样距离就能准确把控在30cm。看发动机前盖将发动机前盖三等分。当发动机前盖右侧的三分之一处与路边线重合时，车身距离边线刚刚好就是30cm。看加强筋观察发动机前盖的加强筋，也就是车头左边鼓起的线条。当左侧加强筋对准车道正中间，靠边的距离就差不多在30cm。看雨刷器（1）当雨刷器的较高点与路边石重合，大概就是30cm了。（2）或者观察雨刷器的缺口，当雨刷器的缺口与路边石重合，距离也大致在30cm。学车是件很激动的事情，也是一件很难忘的事，当你去驾校报完名之后，有必要了解下科目一、科目二、科目三、科目四到底考什么？科目一。科目一是笔试，内容涉及到驾驶基本理论、道路安全******、路面交通标志、通行规则等知识。选择题与判断题作为基本的题型，满分100分，90分。不得不说的是，要是考试不及格，有一次当场补考的机会，若还是不及格，就要先预约号下一次的补考时间了。科目二。倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和曲线行驶五项是必考内容，部分地区还有其它项目。目前除了坡道起步要求在30秒内完成，倒库和侧方停车虽然增加时间限制，还在试点，没有具体实行下去。满分100分，驾校学车报名，80分及格，不合格可当场补考一次。科目三。16项：起步、直线行驶、加减挡操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。(部分地区还有其它项目)。满分100分，90分及格。细节特别多，杨和驾校学车，注意不要抢口令，正确操作转向灯，随时注意观察周围情况，提前做好预判。科目四。科目四考试的主要内容包括安全文明驾驶操作要求、复杂道路安全行驶、恶劣气象安全行驶、车辆故障临危处置方法、交通事故后处置等知识。考试时间为30分钟，满分100分，90分合格，每题2分，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。广州哈德雷驾校培训有限公司坚持“规范教学、周到服务、安全驾驶、学有所成”的经营方针，通过市场的洗礼和考验，逐步彰显出自己的特色，时至今日哈德雷驾校培训已经是业界知名、市场认同的优好驾驶学校。哈德雷诞生之初，提出了颠覆传统的“新学车主义“全新理念，首创”***报名、个性学车、全程接送、一车一人“的服务模式，在广州驾驶培训行业开创***化、个性化、精细化培训之先河，***着驾驶培训行业的潮流和未来的发展方向。拥有很好的训练场地和配套设施，集理论培训、模拟驾驶、场地驾驶技能实操训练、初级道路训练、模拟考试训练和考试于一体。菜鸟学车之倒车入库一步：从右起点倒车入库首先向下调整左右后视镜，调整到容易观察地面标线和车尾的位置。在起点，通过后视镜看清库位线，倒车中，以看右后视镜为主，并不时看左后视镜，防止车身驶出左侧边线。挂倒挡，半联动，看后视镜中车位右前角和车位线的位置向右打满方向，车身与库即将平行时向左回正方向，平行并位于库中间后倒，距库底20cm左右停车。注意：打方向宁早勿迟，打早了有修正方向的机会，打晚了将无法补救。打方向慢的人可再提前些。在打满方向的过程中，若车尾右侧离库右前角过近或过远，可通过少打少回的方法修正方向。向左回方向的时机和幅度要把握好。回早了，回多了或二者皆有时，车尾左后角将驶出左侧边线，车的右前角还有可能压库右线。回晚了，回少了或二者皆有时，车尾右后角将压到库右线，车的左前角还有可能压库的左侧边线。二步：出库开到左起点操作步骤：挂一挡，半联动起步，车头遮住7m线（也就是车头和前面的线）附近时，向左打满方向，车身快与左侧边线平行时，向右回正方向，车头与左停止线对齐时停车。三步：从左起点倒车入库方法与右倒入库一样，只是以看左后视镜为主，并不时看右后视镜，防止车身出右侧边线。挂倒挡，半联动，看车位线的位置向左打满方向，车身与库即将平行时向右回正方向，平行并位于库中间后倒，距库底20cm左右停车。注意：做到库大方向要比右倒库提前一点，具体以自己实际操作为准（比如你右倒库提前5cm打方向，左倒库要在提前10-15cm）。四步：出库开到右起点操作步骤：挂一挡，半联动起步，车头遮住7m线附近时，向右打满方向，车身快与左侧边线平行时，向左回正方向，车头与右停止线对齐时停车。一般在这很少有人出错。没有什么学车技巧，但是这些经验能让你学车少走弯路1、科目二：踩好离合器科二不用加油门，踩好离合器代表你能够有效控制车速。朴素点的做法是，你要自己体会踩下离合多大行程车子的速度是咋样的，多尝试多感受，虽然没有要求你把离合控制总结出个123来，但通过练习，你的脚会渐渐形成一种自如的感觉，踩离合就是这么一回事，哪怕是换了一台车子，离合器高低不同，也能够快速适应。2、看点还是看线？无论看点还是看线，其目的都是寻找参照物，培养距离感。不必纠结于看点还是看线，按照教练的方法做就是了，根据自己身高做些微调，这个寻找参照点（线）过程要自己认真体会，找到感觉，别换了辆车就不会了。（老司机没有看点看线的纠结，因为没必要，按照感觉开就行了）。3、科目三：别说规则你记不住科目三是可以按照标准的考试方法通过考试的，如果学员能够熟记考试流程和细则，避开易错点和注意事项，只要考试不紧张，注意细节，会比科目二简单很多。但很多学员没心思去熟记这些细节和规则，因此科目三挂科就难免了。总结起来科目三就两个要点：心态和细节。广州哈德雷驾校培训有限公司用互联网方式重新定义驾驶培训，彻底改写传统行业被诟病的服务问题。我们希望通过互联网技术手段来提升***供需匹配能力，优化整合了本地、外地的驾校、教练、名额等资源，以去中介化为目的，努力使成本降低。万事以服务为先，让学员享受更好的学车体验，提供***的学车解决方案，从而营造人人相传的好口碑。哈德雷驾校培训——学车哪里有，学车大概多少钱许多司机、行人不懂的前后视盲区都在哪儿?司机要认识到诸多盲区，行人也应该认识到一点，并不是通常认为的“司机肯定可以看到我”。教练表示，车辆盲区一般分前后视盲区、倒车镜盲区、前方左右立柱盲区、流动盲区和灯光盲区。前视盲区以普通三厢小轿车为例，一般在车前方约0.9米位置到引擎盖处。“这块区域如果有一个不足0.5米的物体或坐一个小孩，就很难被司机发现。”教练说。倒车镜盲区尤其在并线时，即使你从左右倒车镜都没看到车辆，也很容易与临近车道正常行驶的车辆发生侧面相刮。“不是后车开太快了，而是你遇到了倒车镜盲区。”教练说。由于当时车身与车道形成一个角度，倒车镜的视野也相应偏转了一个角度，刚好看不到较近的车道内的情况，所以每次大角度并线可以转头看上一眼，开启转向灯慢速并道，也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的“广角辅助镜”，这样就能尽量减少盲区的出现。“一般来讲，左右倒车镜盲区一般从左右后车门开始，分别向车身外侧展开大约30度角的区域以外。”教练说，通俗的说法就是如果后车的车头在你驾驶的车辆后车门附近时，前车的左右倒车镜里是看不见有车的，如果不注意就并线，极易刮蹭。流动盲区是指由于一方车辆遮挡而给直行或转弯驾驶员造成盲区。“比如公交车刚驶离站台，由于公交车遮挡住的盲区，很多乘客下车后往往会从前边穿过公交车头到马路对面，其它车辆在超越或前行时就造成了事故的隐患。”教练说，看见公交站台，必须放慢车速。“另外，若驾车在较宽敞的马路遇见小胡同，如果小胡同里突出蹿出一个人，也会形成流动盲区。”教练说。灯光盲区绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的，因此会比车轮的转向“慢一拍”，在晚间就会形成一个灯光“滞后到达”的盲区。如果车速过快，当灯光照射到的时候车就可能撞到路边的物体或行人了，在连续弯道的地带，这种***更大。行驶中由于对向行驶车辆灯光太亮而造成的视线盲区，也是造成事故的重要原因。“对于这种情况，作为驾驶员要首先放慢车速，留神有车辆或行人突然出现，并通过驾驶室两侧的车窗向外张望，确保安全。”教练说。后视盲区一般从车后备箱尾部起到距离约4米的位置，同样，一个不足0.5米的物体或一个小孩在这段范围内，在后视镜里是很难被发现的。左右立柱盲区是大部分车辆的“先天不足”，设计者为确保车顶有足够强度，只能遗憾地留下这个宽大的盲区。对于上述情况，司机在上车后首先要调整好座椅位置，尽量保证左边视线的开阔。“转弯时，应前后移动头部，看清前方没有障碍物后的情况再转弯。”教练说。哈德雷驾校培训——驾校学车，驾校学车要多久冰雪路面驾驶车辆时的注意事项1.坐姿当我们准备驾驶车辆时，上车的首一件事就是调整正确的驾驶坐姿，尤其是在冰雪路面这种路况下，因为冰雪路面要比干燥路面更容易出***，正确的坐姿会有助您在冰雪路面更好地驾驶车辆和更好地保证安全。根据下面的图片，我们把调整坐姿的步骤分为4步，并且每一步都不能乱。首一步先从坐垫高低开始，由于这个步骤是关系到驾驶员视线的调整，因此它一定要优先于座椅的前后调节，你需要做的是让自己的视线保持到较佳，原则很简单，就是看得要远;座椅的前后调节很好判断，只需要右脚全力踩下刹车踏板后让膝盖保持一定的弯曲，它主要为了发生碰撞时可以有曲腿的角度;俯仰角度调节就更容易了，驾驶者能够清晰的看全仪表盘就算OK!需要注意的是方向盘调节(包括高低和前后)，高低调节在不能挡住表盘视线的前提下进行;而前后的调整则会比较讲究!有个小窍门可以推荐，即让你的双手手腕放在“12点钟”位置后，手臂还有一定的弯曲角度，这么做会在全力转向时不觉得费力。然后就是要注意方向盘的握法，正确的握法是左手放在方向盘“9点钟”位置，右手握在方向盘的“3点钟位置”，并且双手拇指贴在方向盘的内沿，不能握在方向盘后。2.起步车辆在冰雪路面起步时，驾校学车哪里***，经常遇到的就是轮胎打滑现象，有时越给油轮胎越是打滑的厉害，这时***要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油，首先要做的是稳住油门缓给油，把油门控制好才能稳定的起步，如果1挡时缓给油还不能起步，这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步，因为在相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可以避免因为扭矩过大造成打滑。自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步，雪地模式是通过程序的设定，让变速箱以2挡起步。另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地，然后再换成前进挡，这样做有时也可以解决起步困难的问题。另外如果是前驱车，在使用上面说到的方法时，需要注意的是挡位的控制，因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动，这时如果使用升挡的方法或许就可以解决起步打滑的问题;而四驱车的起步过程相对更好一些，但也需要注意缓踩油门;但对于后驱车来说，因为它的动力来自后轮，如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况，所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态并可以正常工作。如果使用以上方法起步还是有困难，驾校学车哪家强，有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里，这时大家不妨试试利用倒挡和前进挡互相切换，让车辆前后移动利用惯性把车开出小雪坑。如果还是不行，找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣什么的垫在轮胎下，也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。当然，如果车上备有折叠铲就方便多了，可以把小雪坑挖开，也可以铲一些沙土铺在轮胎下;要是您车上备有拖车绳那也很简单，可以让路过的车辆帮忙把自己的车拖出被困的地方。如果以上方法都无法让您脱困，那只有打电话叫救援了，这里要提醒大家一句，在等待救援时，如果长时间开着空调坐在车里等待，请不要把车窗关严，留一个小缝隙换气用。3.加速在冰雪路面驾驶时，尽量避免狠踩油门急加速的情况出现，因为如果狠踩油门的话，车辆的轮胎会出现打滑的现象，反而起不到加速的效果，如果出现打滑，四驱车和前驱车还好一些，而后驱车比较容易出现甩尾的情况，这样是非常***的。在冰雪路面需要加速时，可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来，这样反而会比狠踩油门的效果好。4.刹车在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候，切忌大脚猛踩刹车，这样做很可能引起车辆失控。我的同事曾经做了一个实验(点击这里查看原文)，就是在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h两种速度刹车到车辆完全停止，使用三种不同的刹车方式看看哪种方式距离更短，得出的结论是点刹每次点刹都启动ABS的方式是较有效的。在实际驾驶中，我们还可以利用降低挡位的方法帮助车辆减速，这种方法也就是我们经常说的牵引力制动，这种方法会一定程度上帮助我们减速。还有的朋友会认为给轮胎放些气，让轮胎瘪一些会增加轮胎的接地面积，这样也有助于刹车。其实这种方法是根本不可取的，我的同事之前也对这种方法做过实验(点击这里查看原文)，结果是60-0km/h刹车实验，低胎压轮胎的车辆在冰雪路面要比正常胎压车辆的刹车距离多出将近14米左右，所以建议大家在冰雪路面驾驶车辆较好不要给轮胎放气。驾校学车报名-哈德雷驾驶培训(在线咨询)-杨和驾校学车由广州哈德雷驾驶培训有限公司提供。广州哈德雷驾驶培训有限公司（）是广东广州,教育、培训的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在哈德雷驾驶培训***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创哈德雷驾驶培训更加美好的未来。)