
地埋蒸汽管道结构
价格:100.00
地埋蒸汽管道结构是用于保温的感化,家喻户晓,保温管在生涯中的利用也是异常的广的,由于许多时刻,一些物资少了保温管也就不能够运行了,那末,保温管主假如应用在生涯中的哪些方面的,上面咱们就来好好的懂得一下。起首保温管重要便是用于液体和气体的传输,比如在航天方面的利用,在航天使用的时刻重要便是将保温管放置在航天对象以内,有时刻会起到异常重要的感化,假如少了保温管大概航天飞翔就不会好好的运行,别的保温管还会利用在***空调等方面,人人都晓得***空调的感化。钢套钢保温管的应用分外是在南方的冬季,暖气是必弗成少的,以是钢套钢保温管在这个时刻也会派上相称大的用处,否则在南方的冬季每个人估量都邑进入身材衰弱的状况,以是有一个***空调对付他们来说是相称重要的,当然也离不开有一个好的保温管。地埋蒸汽管道结构“内滑动”结构特点:1)内钢管经过抛丸除锈达到Sa2.5级(近白级)后,涂刷无机富锋底漆,防止施工期间进入保温层的水汽对内钢管的腐蚀。2)管道受热膨胀发生位移,内钢管外面包扎的一层减阻层,可以减少内钢管在保温层上的移动的阻力。3)保温材料内层采用微孔硅酸钙错缝包扎在内钢管上,并在缝隙填充耐高温高弹保温材料,有效减少了热损失。4)外层保温选用聚氨酯保温材料,利用聚氨酯优良的保温性能,控制外防护层表面温度低于50℃,保护外防护层,增加管道整体寿命。5)两层保温材料之间加入“辖射反射层”,控制了热量的福射散热损失,使钢套钢保温钢管更加经济合理。6)蒸汽保温管外防护层可选用多种形式,包含玻璃钢、套管外加防腐层等形式,防腐层形式多样,有效保护钢套管不受地下水侵蚀。蒸汽保温管外滑动结构钢套钢直埋保温管“外滑动”结构的主要优点:1)内钢管经过抛丸除绣达到Sa2.5级(近白级)后,涂刷无机富锌底漆,防止施工期间进入保温层的水汽对内钢管的腐蚀。2)保温材料可根据用户需求选用欧文斯科宁离心玻璃棉、憎水复合硅酸盐、硅酸铝、硅酸镁等材料,多层错缝包扎,有效减少了热损失,同时控制外套表面温度低于50℃,保护防腐层,增加管道的整体寿命。3)钢套钢直埋保温管中的滑动支架和固定支座采取特殊材料的隔热措施,防止了冷桥的产生,从而使外套防腐层的温度控制得到了保证。4)利用钢套管强度高、密封性好的特点,成功的解决了防水抗漏难点。5)保温材料外加入“辐射反射层”,控制了热量的辐射散热损失,使直埋式蒸汽管道更加经济合理。6)管道防腐层形式多样,有效保护钢套管不受地下水侵蚀。7)疏水系统采用全密封的形式,布置灵活,结构合理,安全可靠。8)钢套管上的排潮管既能及时排出潮湿气体,又可作为日常运行的信号管。9)管道的热补偿采用优质波纹管补偿器,并将其装设在套管内,做为直埋形式,无需设置观察井,施工操作方便、工期短。直埋蒸汽保温管的外套管应该保证使内管和保温材料在严格防水的空间内运行,如果外套管损坏(腐蚀、机械损伤、焊接质量等原因造成),地下水渗流进保温层,受到内管高温的蒸发变为水蒸气,使保温材料的界面温度和外套管的外表温度难以控制,严重时能够造成全线保温和防腐失效,管线报废。因此钢套钢蒸汽保温管的外套管外壁防腐措施是非常重要的。下面就我公司采用的几种防腐形式作简单介绍:1)环氧煤沥青由环氧煤与煤沥青两种主要成分组成,是甲(环氧)乙(固化剂)双组分涂料,它综合了环氧树脂(强度高)与沥青(防腐性能好)的优点,具有防腐层性能稳定,使用年限长,耐一定高温(110℃)以下),涂层强度高,施工方便,可半机械化或手工生产,涂层造价低廉,适合直埋蒸汽保温管外套管对防腐涂层的要求。但在生产中存在下列问题:固化受温度影响较大,低温(10℃以下)固化慢,北方冬季施工受限制,尤其在现场补口时该涂层达到固化时间长,难以得到工期保证。2)玻璃钢采用环氧树脂或酚醛树脂作为主要原材料。性能特点:强度高、硬度高、耐冲击、表面光滑,防腐性能高,可半机械化或手工生产,固化时间较短。3)熔结环氧粉末熔结环氧粉末是采用热固粉末涂料喷涂一次成膜的生产工艺,其防腐性能极其优越,耐化学腐蚀老化性好,强度高,表面光滑,耐磨、耐高温(可达100℃),寿命可超过40年。它的补口采用双组分液态环氧,一般2个小时即可完全固化,可大大提高施工速度。由于其造价较高,目前国内直埋蒸汽管道生产厂家应用该技术的比较少,随着其价格的逐渐下降,具有很大的发展潜力和应用前景。4)地埋蒸汽管道结构聚乙烯三层结构聚乙烯三层结构防护层又称三层PE,是近几年从国外引进的***的外防腐技术。它的全称为熔结环氧/挤塑聚乙烯结构防护层,结构由以下三层组成:底层为熔结环氧(60-80μm);中间层为胶粘剂(170-250μm);面层为挤塑聚乙烯(约2mm)。防护层总厚度大于2.2-2.9mm。在三层结构中,环氧底漆的主要作用是:形成连续的涂膜,与钢管表面直接粘结,具有很好的耐化学腐蚀性和抗阴极剥离性能;与中间层胶粘剂的活性***反应形成化学粘结,保证整体防腐层在较高温度下具有良好的粘结性。中间层通常为共聚物粘结剂,其主要成分是聚烯烃,目前广泛采用的是乙烯基共聚物胶粘剂。共聚物胶粘剂的极性部分官能团与环氧底漆的环氧集团可以反应生成氢键或化学键,使中间层与底层形成良好的粘结;而非极性的乙烯部分与面层聚乙烯具有很好的亲合作用,所以中间层与面层也具有很好的粘结性能,聚乙烯面层的主要作用是起机械保护与防腐作用。地埋蒸汽管道结构了环氧涂层和挤压聚乙烯两种防腐层的优良性质,将环氧涂层的界面特性和耐化学性,与挤压聚乙烯防腐层的机械保护特性等优点结合起来,从而显著改善了各自的性能。并且其在补口方式上采用热缩带式或冷缠带接口方式,简便易行,施工周期短,因此作为埋地管线的外防护层是非常优越的。三层PE的应用主要受温度限制,而且造价比较高,现在已开发出聚丙烯三层结构防腐层,造价与三层PE持平,它的应用温度可达到104度,较好的解决了耐高温的性能,具有广阔的应用前景。注:除以上几种防腐方式外,目前应用比较广泛的还有聚脲涂层、硬质聚氨酯泡沫塑料防腐等等,在此不做过多叙述。)