LNG的储罐都有哪些种类不同形状圆柱形：用于工业燃气气化站，小型LNG生产装置、***式液化装置、民用燃气气化站、LNG汽车加注站。大型圆柱形：用于基本负荷型、调峰型液化装置、LNG接收站。球形：用于民用燃气气化站，LNG汽车加注站。不同设置方式不同的结构型式单包容罐、双包容罐及全包容罐。不同容量5～50m3：常用于民用LNG汽车加注点及民用燃气液化站等。50～100m3：多用于工业燃气液化站。100～1000m3：适用于小型LNG生产装置。10000～40000m3：用于基本负荷型和调峰型液化装置。40000～200000m3：用于LNG接收站。LNG的储存问题液体分层LNG是多组分混合物，因温度和组分的变化，液体密度的差异使储罐内的LNG可能发生分层。一般罐内液体垂直方向上温差大于0.2、密度大于0.5kg/m3时，即认为罐内液体发生了分层。老化现象LNG是一种多组分混合物，在储存过程中，各组分的蒸发量不同，导致LNG的组分和密度发生变化，这一过程称为老化。分层LNG各自的对流循环LNG储罐内自然对流循环图翻滚现象翻滚现象是指两层不同密度的LNG在储罐内迅速上下翻动混合，瞬间产生大量气化气的现象。此时罐内LNG的气化量为平时自然蒸发量的10~50倍，将导致储罐内的气压迅速上升并超过设定的安全压力，使储罐出现超压现象。如果不及时通过安全阀排放，就可能造成贮槽的机械损伤，带来经济上的损失及环境污染。翻滚现象发生的根本原因是储罐中不同层的液体密度不同，存在分层（图1），组分对于蒸发、翻滚产生的时间和严重性具有重要的影响。LNG储罐在长期储存中，因其中较轻的组分(主要是N2和CH4)首先蒸发，自发形成翻滚。LNG储罐中原来留有LNG，在充装密度不同、温度不同的新LNG一段时间(几个小时甚至几十天)后，突然产生翻滚的现象。对于连续生产运营的接收站，储罐产生翻滚的现象主要属于第二类。上部的LNG密度小，而储罐底部LNG密度大。当储罐内LNG产生分层后，随着外部热量的导入，底层LNG温度升高，密度变小。顶层LNG由于BOG的挥发而变重。经过传质，下部LNG上升到上部，压力减小，成为过饱和液体，积蓄的能量迅速释放，产生大量的BOG，即产生翻滚现象。值得注意的是，LNG分层是引发翻滚的前提。检测与消除分层的方法温度监控密度监控BOG监测储罐一旦产生分层后，在外输时首先泵出储罐底部的LNG。LNG分层后，应采用顶部进入装置进行循环作业，以促进储罐内LNG的混合，避免发生翻滚。但同时增加了蒸发气量以及处理这些增加的蒸发气的费用卸船时，当船上的LNG密度比储罐内LNG密度重时，从顶部卸料管进罐。反之，从底部卸料管进罐，这样可以促进不同密度的LNG在储罐内自行混合，消除分层。)