膜片联轴器轴系的传动系统：轴系传动一般由一个或若干个膜片联轴器将主、从动轴衔接起来，构成轴系传动系统，以传递滚动或运动。膜片联轴器主要是因为电动机、减速机及作业机的轴衔接，其轴孔方式、衔接方式及尺度主要取决于所衔接轴的型式及尺度，产品规划时一般按圆柱形和圆锥形轴深国际规范规划轴，轴深规范是针对轴的规划。各种不同方式的金属膜片联轴器在结构规划和系列规划时，以传递转矩的巨细、膜片联轴器的结构和轮毂强度为依据，断定个规范金属膜片联轴器的轴孔规模（***大和***小轴孔）以及轴孔的长度，每一种规范只要一种轴孔的长度。在国外，膜片联轴器的企业在不同膜片联轴器的规范中，均是每一规范膜片联轴器仅有的一种轴孔长度。因为GB/T3852的误导，致使我国的膜片联轴器产品规范中每一规范跟着轴孔的改变都对应有多种轴孔的长度，将国外膜片联轴器规范转化为我国规范时也加上多种轴孔长度，好像只要这样才算是完全转化。受力核算修改（1）膜片联轴器扭矩发作发作的薄膜应力。设传递的扭矩为T(N.m),总片数为m,关于8孔螺栓，由简化条件知：单片膜片的转矩T1=T/m，每个主螺栓上所受的力为F=T/4mR。（2）高速旋转时因为惯性所发作的离心应力。假定螺栓与联轴器膜片资料相同，可核算得各自的质量，依据所在的方位和螺旋视点，可算的离心力，且效果在总质心上。高转速机械的离心惯性力在结构的应力核算中十分重要，其离心惯性力能够按径向力F=(2∏n/60)2rp加载，方向沿径向向外，固定中心螺栓孔的径向位移、周向位移和轴向位移，周边无其他载荷效果。（3）因为轴向装置的差错，使膜片沿轴线方向发作曲折变形。该位移加载在中心螺栓孔处的轴线方向，径向位移和轴向位移固定。在两端的两个中心空来施加约束，中心孔来接受载荷。这样就把它作为静定简支***来处理。（4）角向装置差错引起的曲折应力。它能够依据下图的简化来求解。因为在轴线角向的装置实践差错，使膜片沿轴线方向发作周期性曲折变形，并且它是决议联轴器膜片疲惫寿数的主要原因。依据角向误差核算所引起的中心螺栓孔一周在轴线方向的位移，径向位移和轴向位移固定。经过视点歪斜能够求出***力矩H的巨细，一般情况下，联轴器膜片的角位移是很小的，因而膜片变形归于小变形，能够采用薄板小挠度曲折理论来剖析。)