摩托车有一百多年的发展历史，国内摩托车产业起步比较晚，在解放后才逐渐试制摩托车，由于工业底子薄弱，困难重重，年产量只有一千辆，用于装备。近三十来年，国内摩托车飞速发展，一度年产销量达到三千万辆。摩托车厂商如雨后春笋，一个接一个，这其中豪爵算是国内摩托厂商的***羊了，销量突破。可以说豪爵是国内摩托的代表，提起国产摩托（合资除外），不管是豪爵、力帆、宗申、钱江、隆鑫等，都会有人不喜欢，或者是比较抵触，这其中有的人是购买过国产摩托车的，使用过程中确实遇到了质量问题，带来了很大的困扰。的确，如果我们满心欢喜的拿着几个月省吃俭用的积蓄，购买了一辆喜欢的摩托车，结果却有质量问题，给我们带来的痛苦和折磨是不可消除的，发誓从此以后再也不买这个牌子的摩托车了，甚至对所有国产摩托车失去信心。然后会在网上吐槽自己的经历，豪爵，发泄内心的不满，奉劝其他***不要购买某个品牌的摩托车。还有一部分人就是在网上看到了别人的吐槽，本来想买国产摩托车也就犹豫了，害怕自己购买的摩托车出现问题，给自己带来困扰，就去选择合资或者进口摩托车了。再有一部分人是觉得国内的技术不行，不管什么技术都比不上国外的***。提起国产无论什么产品一棒子打翻，质量就不行，这就是所说的“国外的月亮比国内的圆”。如果您需要购买摩托车，或者对于摩托车您有什么不懂得地方，您可以咨询大地恒通摩托车，我们作为***的摩托车经销商，拥有齐全的摩托车型号以及完备的摩托车的系统知识，我们会为您提供优质的服务宗申赛科龙RC3RC3是宗申运动部门赛科龙的产物，既然是***部门造出来的产品自然不会差，在赛道中和同级别车型作对比，极限比较高，设定的骑行三角也非常适合赛道。动力发挥区域比较靠后，每挡几乎都需要拉到红区才能发挥出全部马力，女装豪爵摩托车，相比同级别车型，动力方面的优势还是比较突出。***是搭载的发动机比较有改装潜力，但仅仅是针对发动机，车身有些拖后腿。它的劣势就是车身比较沉，连续反向弯道中车身不够灵活，倾倒速度相比更纯粹的仿赛事车型慢上很多。另外，适配车型的改装件比较少，全新豪爵摩托车，而且像需要换车壳等情况，维修周期较长。这款车比较适合新手入门，平时短途出行的用户。铃木GSX250RGSX250R搭载与GW250相同发动机，耐用度和发动机稳定性自然不必多说，已经经过长时间市场考验。虽然从外观上看是一辆仿赛事车型，骑行姿态属于日常和运动兼顾，赛道中虽然说也能做一些侧挂的动作，而且极限也比较高，但是稍大一点的倾角就能磨到脚踏，后期需要稍加改装。它的动力并不如仿赛事车型那般猛烈，初段低扭表现还不错，可以明显感觉到提速感，到了中高转时这股劲犹如泄气的足球一样，用一个字总结后半段动力就是“肉”。有些不急不躁的感觉，一直到转速红区它虽然都有动力输出，转速攀升速度有些慢。前后避震还是偏向城市用途为主，激烈驾驶下感觉避震支撑力有些不足。初次骑春风国滨车的时候，虽然感觉到动力不是那么突兀，转速拉到6000转每分钟时即能够爆发出90%的扭矩，但如果加速时不配合降挡的动作，深拧油门后能够感觉发动机在低沉声浪中也在努力完成骑手加速的意愿。所以说这个动力实际上已经相当充足了，只是没到过剩的地步，而且极速更是达到了177公里/小时。原厂排气的声浪也非常令人满意。至于油耗，对于一款排气量为650毫升的摩托车来说，日常油耗为每百公里4~5升算是合理范围。春风国滨的实测每百公里油耗在4.8升左右，续航里程能达到400公里，这方面表现还是相当不错的。摩托车报价豪爵-豪爵-大地恒通(查看)由北京***大地恒通摩托车经销有限公司提供。“摩托车,摩托车配件”就选北京***大地恒通摩托车经销有限公司（），公司位于：北京市朝阳区来广营东路大地恒通摩托车超市，多年来，大地恒通坚持为客户提供好的服务，联系人：赵德峰。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。大地恒通期待成为您的长期合作伙伴！)