初次骑春风国滨车的时候，虽然感觉到动力不是那么突兀，转速拉到6000转每分钟时即能够爆发出90%的扭矩，但如果加速时不配合降挡的动作，深拧油门后能够感觉发动机在低沉声浪中也在努力完成骑手加速的意愿。所以说这个动力实际上已经相当充足了，只是没到过剩的地步，而且极速更是达到了177公里/小时。原厂排气的声浪也非常令人满意。至于油耗，对于一款排气量为650毫升的摩托车来说，日常油耗为每百公里4~5升算是合理范围。春风国滨的实测每百公里油耗在4.8升左右，续航里程能达到400公里，这方面表现还是相当不错的。在今年的摩博会上豪爵铃木展台上曾经铃木的汉堡人400也参加了展会，在国内的大型摩托车展会上可以看到汉堡人400这也给不少汉堡人的关注者带来不小的期望，豪爵女装摩托车，甚至都在纷纷猜测汉堡人系列踏板车型是不是马上就要进入国内了？而接下来的这个消息，可能会让关注者们的心凉了大半截。对于大尺寸踏板车来说，汉堡人在国内受到了非常高的关注，由于以汉堡人200、400为主，国内也几度曾传出要进入国内的消息，毕竟这个级别的车型在国内能够选择的实在是太少了，而汉堡人还有一款650cc的旗舰车款，也是一直被誉为跟雅马哈T-max530竞争的车型，而***近铃木的汉堡人650（Burgma650）宣布正式停产。这是铃木继宣布旗下“神话车型”隼停产后又一旗舰重型踏板车停产的消息，这无疑给了铃木的粉丝们雪上加霜，要知道汉堡人650在铃木产品战略中占有非常重要的位置，而这次日本铃木宣布汉堡人650停产的消息给人不小的遗憾。所以国外的相关媒体纷纷猜测既然汉堡人650已经宣布停产，那么旗下汉堡人的200跟400将会在以后的时间内慢慢停产应该也是在合理之中，甚至也有猜测说东京车展马上就要开始，而铃木会不会将带来全新的大、中尺寸踏板车产品呢？还没有正式引进的消息总部那边就宣布停产了，看来汉堡人进入中国大陆的命运还是挺坎坷的，这么一来如果及时新车型亮相，那么进入国内的时间更是遥遥无期了，但是这真的是那些苦了一直在苦等汉堡人的车友们了。操控部分相比动力要好一些，虽然车身偏重，但是***配比比较合适，这让它在经过连续反向弯道时没有很笨重的感觉，虽不如像R15一般灵活，但也算是可以接受的范围之内。它适合的人群主要是经常用它代步的用户，即使偶尔跑个小短途也不会过分劳累。由于它的销量多，豪爵，让它的配件市场、维修周期都相对更有优势。力帆KPR150***为城市仿赛事车型，动力方面相比纯粹的仿赛事车型略差一些，但是稍加改装，豪爵太子摩托车，虽然依然不能比拟进口以及合资车型的动力，不过放在国产车型中，动力还是可圈可点。从厂牌到经销商，不少人拿它改成职业赛道车，从动力到操控和原厂状态相比是天翻地覆的变化，获得的名次也不在少数。关键是改装它的花费相当便宜，市场内也有相当充裕的改装件。写这篇文章的初衷源于摩友论坛，豪爵摩托车厂家，不少同学反馈买车之后有些后悔选错了车型，有的人只是偶尔下赛道，却买了一辆纯粹的仿赛事车型，无论从排量还是日常坐姿方面都造成了诸多困扰。涅槃希望通过本篇文章，用户们在挑选车辆时能了解每款车的侧***，从而买到更适合自己的车型。豪爵女装摩托车-豪爵-大地恒通(查看)由北京***大地恒通摩托车经销有限公司提供。北京***大地恒通摩托车经销有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支***的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。大地恒通——您可信赖的朋友，公司地址：北京市朝阳区来广营东路大地恒通摩托车超市，联系人：赵德峰。)