厂家***钢结构网架球铰支座QZ抗震球型钢支座LQZ盆式支架可定制产品构造球形支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。球冠衬板是球形支座的核心。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。下支座凹板由钢板或铸件制成，主要起固定球面四氟板的作用并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件，在四氟板表面用专用模具压制成硅脂贮油坑，并涂以295硅脂，以减少四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要，其工作原理与盆式橡胶支座完全一致。安装方法(1)支座出厂时，应由厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，防止支座在运输和安装过程中发生转动和倾覆。支座可安设计需要预设转角和位移，由施工单位在定货前提出预设转角和位移量的要求。生产厂家在装配时预先调整好。(2)支座安装前，施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料；开箱后不得任意转动连接螺栓和拆卸支座部件。(3)当支座安装采用螺栓栓接时，在下支座板四周用钢契块调整支座水平，并使下支座底板面高出桥墩顶面20～50mm，找出支座纵、横桥向的中心位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌筑地脚螺栓和支座底面垫层。(4)当支座安装采用焊接连接时，应先将支座准确***后，采取对称间断焊接的方法，将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接，焊接时应防止支座和混凝土。(5)支座安装高度应符合设计要求，要保证支座平面的水平及平整，支座支承平面四角高差不得大于2mm。(6)在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，应拆除上、下支座的连接钢板，以防止约束梁体的正常转动。(7)拆除上、下支座的连接钢板后，检查支座的外观有无破损现象，并及时安装支座的外防尘罩。(8)支座在使用一年以后，应进行质量检查，清除支座周围的杂物和灰尘，并用棉丝仔细擦去不锈钢表面的灰尘。钢结构连廊球铰钢支座本实用新型对传统的拉压型曲面钢支座进行了改进，解决了当上下结构在产拒时拉力环与曲面座板两个接触面为线接触或点接触，容易产生应力集中的问I乞座在实际使用时需要产生转动，拉力环与曲面座板之间预留出的转动间隙，兰生时，***支座的整体］稳定性的问题以及支座自身不具备调高功能的问题，为了增加支座的使用;j勺技术方案是：结构中包括有上支座板，曲面衬板置于附有曲面聚四氟乙烯板的t，并镶嵌在聚四氟乙烯板的上支座板的凹槽内，上支座板上焊接有不锈钢板一种高度可调的测力钢支座，包括与桥梁连接的上摆1，不锈钢板2,聚四氟乙烯板3,下摆4,不锈钢板5,聚四氟乙烯板6,楔型支承垫块7,压力传感器8,顶压螺栓9,聚四氟乙烯板10,不锈钢板11和与桥墩或桥台连接的底板12组成，在上摆1和底板12之间设置有下摆4和楔型支承垫块7。上摆1的下面形状为圆柱面，也可为球面；下摆4的上面型状相应为圆柱面或球面，利用上摆1与下摆4圆柱面或球面之间的相对转动来满足桥梁受力后梁端发生转动的需要，同时在上摆1的圆柱面或球面上有不锈钢板2,下摆4的圆柱面或球面嵌入聚四氟乙烯板3,利用不锈钢板和聚四氟乙烯板之间摩擦系数小的特性来减少上摆1和下摆4之间的转动阻力。