公路桥梁盆式支座成品-衡水恒东支持定制-盆式支座
GPZ(II)盆式橡胶支座GPZ(II)盆橡胶支座指是公路盆式橡胶支座的简称,它采用聚四乙烯加硅脂与精轧不锈钢板对滑,可减少结构尺寸。设计摩擦系数在常温下为0.03,低温下为0.05。单向活动支座采用中间导槽减少梁体侧弯时的约束力。改进橡胶密封圈结构,采用“O”型圈形式,减少支座高度。改进支座围板,使之更便于安装和防护。A、活动支座采用聚四乙烯加硅脂与精轧不锈钢板对滑,可减少结构尺寸。设计摩擦系数在常温下为0.03,低温下为0.05。B、单向活动支座采用中间导槽减少梁体侧弯时的约束力。C、改进橡胶密封圈结构,采用“O”型圈形式,减少支座高度。D、改进支座围板,使之更便于安装和防护。抗震盆式橡胶支座桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:(1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;(2)支座必须能可靠的传递垂直和水***力;(3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;(4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;(5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;(6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;(7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;(8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;(9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。总之,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。GPZII型盆式支座它属于GPZ型盆式橡胶支座系列产品,与同类的盆式支座或板式橡胶支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。每个级别分固定(GD),单向活动(DX)和双向活动(SX)三种类型。本系列盆式支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式的理想支座。与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。主要用来满足大型桥梁建造的需要。)