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***铁路地道顶进工程-镇江普天旺-铁路地道顶进工程
土压平衡式矩形顶管顶进工法5.2.施工管理5.2.1技术管理由施工技术员负责,具体职责为:监督施工参数的实施及处理施工时发生的临时变更情况,及时与设计单位联系。5.2.2质量管理由操作班长与操作员建立TQC小组,操作班长负责监督实施设计施工参数,严格按照操作规程操作,并作好当班记录,镇江铁路地道顶进工程,发现问题,及时与技术员联系解决,定期进行TQC活动,保证施工质量。顶管施工关键--管道顶进方式当存在流砂层时宜采用局部气压或泥水平衡法施工。再次,***铁路地道顶进工程,在技术方案选定的基础上,综合分析掘进机的成本,管材等方面的耗费进行经济对比分析,选择***为经济的方式。***后,安全是重中之重,一般情况顶管方式***0好要能冲破未预见到的障碍(如石块等),免出现报废的情况。顶管方式的确定是整个顶管工程施工很重要的一步,也是确定项管下阶段施工工艺的引子,铁路地道顶进工程,因此在顶管施工前宜按上述方法确定顶进方式。顶进式框架桥模板支护要求(3)顶板模板定型模板以定型大块模板拼装后不足模数的出入口部分和梗肋部分采用定制钢模的办法解决,两模板接缝的外边用50×100mm的方钢固定对齐。顶板转角处阴角角模采用模板厂定型制作的可调式角模,与顶板的钢模相连。模板对接处贴胶条密封,同样使用板销连接,保证连接牢固。(4)支撑系统模板竖向支架采用碗扣式脚手架配合方木,做成满堂红体系。水平方向的纵、横杆间距根据荷载确定,高度为组合立杆调到设计高度,上接U形可调式托架,丹阳铁路地道顶进工程,顺桥向放置I14工字钢,在工字钢上沿桥跨方向设置10cm×10cm的方木,间距为900mm。考虑到刚度、稳定性,在每孔桥体两墙壁模板间施工时同时设剪刀撑撑固;加固和支撑要在受力大的地方,支撑的基础要坚实牢固,所有的立柱支撑都必须设置支撑底座,底座用钢板作成,以防止竖向荷载损伤已完工的桥体底板或混凝土垫层。为确保施工安全,应对如上布置的支撑系统进行安全检算。***铁路地道顶进工程-镇江普天旺-铁路地道顶进工程由镇江普天旺桥梁顶进工程有限公司提供。镇江普天旺桥梁顶进工程有限公司()拥有很好的服务和产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员,点击页面的商盟***图标,可以直接与我们***人员对话,愿我们今后的合作愉快!)