X5改内饰而且外观的改装也未必都会让车子变帅，X5，比如有些人把车灯改得颜色花里胡哨得像个马灯，自己还觉得挺拉风的，实际上就只有乡村非主流的气息。受完了改外观的折磨，咱们就该继续咬咬牙，来到X5改内饰的环节了，总不能坐进黑武士里面还是买菜车的朴素模样吧？为了打造出一些豪华感，就先把中控，车门上那些没质感的塑料X5壳子都换上碳纤维意思一下吧。像方向盘、档把、三联表这些都是装的必修细节，全都得私人定制搞起，这才能跟得上黑武士的X5节奏嘛。当然也不也能漏了座椅，X5黄江水车，赛、超跑必备的桶椅配上四点式安全带，再安上浮夸的防滚架。这样的内饰style确实是够个性化了，但是碳纤维桶椅三联表这些东西可都不便宜，一套内饰全弄下来，八成就得刷爆几张***，吃土吃上好几个月了。X5中置后驱车身布局它是一辆采用中置后驱车身布局的跑车，这种设计成了今天所有超跑的标配。更重要的是，兰博基尼汽车抢先法拉利刷新了汽车极速记录，Miura初代P400车型，就在1967年创下了275KM/h的极速。X5当时的英国有名的汽车杂志《CAR》用超级跑车来形兰博基尼汽车的Miura。独特的车身布局，极的速度体验，它确实有资格定义超跑这个名字。X5而第二年，法拉利就推出了365GTB/4这款跑车比Miura极速要高了5KM/h，X5以微弱的优势打败了兰博基尼汽车。这怎么能忍，X5黄江车，为了让老冤家再次丢脸，兰博基尼汽车决定给Miura升级，所以在原来的基础上增加了20匹马力，X5水车，打造了MiuraP400S，就轻松碾压法拉利，速度，对是衡量X5超跑的***重要标准之一，如果跑的不够快，是没有资格在超跑这个激X5烈的世界生存的，那么以极速为评判标准的话，哪个品牌能站到峰呢？虽然没有多少人买得起超跑，但正是因为稀有，成了男人平时吹水聊天的谈资，似乎谁知道越多的超跑就会是朋友圈中***懂车的男人，但提到***快的汽车是谁，却往往让所有人瞬间懵逼，是拿下过16届F1军的法拉利？还是极速超过400KM/h的布加迪。恐怕这场辩论赛即使持续几天几夜也争不出来谁才是X5地表***速汽车吧。雷雷想说，***速汽车这个名号，从来都不是哪辆跑车的专属，它的争夺一直都没有停止过。今天雷雷就给大家好好盘点盘点历史那些创造历史的***快汽车。航帆贸易(图)-X5黄江水车-X5由东莞市航帆贸易有限公司提供。行路致远，砥砺前行。东莞市航帆贸易有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为二手交通产品及用具较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)