管状铆钉的冲压铆接工艺冲头首先向下运动对铆接材料进行预压紧，防止材料在铆钉的作用力下向凹模内流动，而后冲头向下运动推动铆钉向下刺穿上层材料．在凹模与冲头的共同作用下，铆钉尾部在下层金属中张开，铝铆钉，形成喇叭口形状以便锁止铆接材料，达到连接目的。在汽车车身制造中，汽车轻量化生产中主要应用空心铆钉的预冲铆接工艺。管状铆接工艺在铆接相同金属材质时，较厚的放在下层；两层不同金属材料时，则将塑性好的材料放在下层；铆接金属与非金属材料时，将金属材料放在下层。拉铆钉接头疲劳强度的影响因素拉铆钉扣孔率。为了探讨拉铆钉扣孔率影响，对扣孔率不同的两组接头进行疲劳试验，结果表明扣孔率对毛截面疲劳强度无影响，而净截面疲劳强度则随扣孔率提升而增加；钢材等级。钢材极限强度约是6004L帕以下时，拉铆钉接头疲劳强度不再上升。两个因素中，不锈钢铆钉，钢材等级对拉铆钉接头疲劳强度影响并不非常显著。净截面疲劳强度对于拉柳钉的疲劳的影响还是非常的大的。一、标准版本的变化原GB/T12617和GB/T12618两项关于开口型抽芯铆钉的产品标准首1次发布于1990年，本次为第1一次修订。修订后的新标准将按铆钉的机械性能等级分几个部分发布。众所周知，铆钉的性能等级共设06、08、10、11、12、15、20、21、22、23、30、40、41、50和51等15个级别。到目前为止，GB/T12617标准已发布五个部分，GB/T12618标准已发布了六个部分，涵盖了10、11、12、20、21、22、30、40、41、51等10个性能等级。GB/T12617和GB/T12618标准的发布情况本次修订，空心铆钉，标准结构也发生了变化。1990年版标准分为范围、引用标准、尺寸、技术条件、标记共五章。其中，惠州铆钉，“技术条件”一章全部引用了原GB/T12619-1990《抽芯铆钉技术条件》标准。由于GB/T12619标准已被修订为GB/T3098.19-2004《紧固件机械性能抽芯铆钉》，因此，2006年版新标准将开口型抽芯铆钉产品标准的结构统一调整为范围、规范性引用文件、尺寸、材料组合与表面处理、机械性能、工作质量、验收检查、标志与包装、标记共八章。具体给出了各性能等级的开口型抽芯铆钉的规格尺寸、材料、机械性能等，便于标准的贯彻实施。空心铆钉-惠州铆钉-华浩精密(查看)由惠州市华浩精密五金制品有限公司提供。惠州市华浩精密五金制品有限公司（）是一家***从事“精密五金部件设计加工”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“有数十台电脑数控走心机,走刀机,数控多轴进口机器”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使华浩精密在五金配件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)