DSG变速箱专用油六要点DSG变速箱专用油六要点DSG变速箱专用油六要点：一:恒温，温度为自动变速箱(AT)首要问题，DSG变速箱(ATF)有正常的工作温度，需要在温度范围内更换与检查ATF。二:品质，使用符合原厂规范认证的ATF，没有任何一种ATF可适用所有变速箱。三:定量，无油空转超过10秒变速箱就会***，DSG变速箱供油帮浦送油每秒约40CC，只要入油小于出油系统内部就会缺油空转。四:等压，入油量等于出油量，DSG变速箱，换油压力过低容易吸到空气出现气阻，太高也会伤到系统;一般工作压力为4~8kg/cm2。五:定期，DSG变速箱，经过一定的时间ATF会自然氧化、变质，更换ATF会比换机油还重要(宝马除外)。六:秘技，避免技术性问题，DSG变速箱厂家，每一款车都有技术性盲点也都有应对的方式，所以***维修前都要先了解是否有技术性问题以免误踩造成不必要的麻烦。目前各车厂都有专用的规范与自动变速箱油规格，不相同规格的自动变速箱油不能混合使用!使用DSG变速箱容易出现误区的地方使用DSG变速箱容易出现误区的地方DSG变速箱是自动挡汽车的重要组成部分，下面简单介绍一些使用DSG变速箱过程中容易出现误区的地方。1、如果长时间停车，换挡杆一直处于D档位，这样会升高DSG变速箱中的油温，时间一长，油很容易变质，如果长时间停车的话选择N档。2、汽车速度比较快或者下坡时，驾驶员为了省油，选择N档滑行，殊不知这样会烧坏变速器，此时可选择D档位滑行，但是一定不能将发动机熄火。3、换挡杆在P或N之外的档位上启动发动机，这时虽然发动无法运转，但是会加大烧坏变速器空挡起动开关的几率，所以在启动发动机之前应该先确认换挡杆位置是否在P或N挡。4、在坡道停车上没有使用驻车制动。今天的分享就是这么多了，更多关于变速箱维修的信息，请继续关注我们的网站。导致DSG变速箱油的变质的原因苹果放久了会腐烂，鱼缸里的水放时间久了就会变质，DSG变速箱油也会导致变质，那么到底是什么原因导致DSG变速箱油的变质呢?今天自动变速箱专用油批发就为大家讲解下到底是什么原因导致变速箱油的变质呢?自动变速箱油位过高会引起自动变速箱打滑、异响等故障，自动变速箱油位过低自动变速箱也会出现异响、打滑故障，同时也会导致车辆出现不走车等故障。DSG变速箱的品质是分析自动变速箱内部问题的重要依据。正常情况下的自动变速箱油液是鲜红的液体。如果自动变速箱油液的颜色、粘度有了变化，说明自动变速箱油已经变质，此时就需要更换自动变速箱油，并对自动变速箱进行彻底清洗;如果自动变速箱油已经有了烧焦味，或油液状态有了改变，比如油内有大量粉末状物，或变成了乳状等，这时说明自动变速箱内部已经严重磨损，需要拆解自动变速箱维修。说明情况会导致自动变速箱油变质呢?主要可总结为以下六个原因：1、油面高度差误大(这种情况变速箱油会产生大量的泡沫)油位过低，油泵将吸入空气，使油液与空气混合;油位过高，会使行星齿轮和其他旋转部分浸在变速箱中，发生搅动油液现象。无论是过高或过低，都会导致自动变速箱油变质，从而出现故障。2、摩擦片打滑(油液呈黑色，并伴有焦味)离合器、制动器的摩擦元件打滑也会引起变速箱油的变质，这种现象会导致发动机转速很高，DSG变速箱精修，但车速上升缓慢的故障，往往换挡也会受影响。3、自动变速箱温度过高(自动变速箱温度过高后，油液就会变成褐色或暗红色)自动变速箱使用时间长(一般为两年或六万公里)不更换，油液就会变质;或者是液力变矩器锁止功能失效;或者是自动变速箱散热器堵塞或散热有个弯曲，都会使自动变速箱温度过高。4、金属零件磨损严重(变速箱油液中存在金属杂质)变速箱油液中存在大量的金属碎末，主要是由于变速箱内的金属零件磨损严重，如变速箱内的中间轴、轴承、离合器钢片、离合器盅等等。5、摩擦材料脱落(油内有杂质，摩擦片的剥落物)这种现象大多出现在自动变速箱进水后但未进行解体大修，而只是更换DSG变速箱油后继续使用。在使用过程中往往会出现摩擦片脱落的现象。6、自动变速箱进水(变速箱进水后油液会出现乳状)自动变进水一般有两种情况，一种：发动机冷却液通过散热器进入自动变速箱;第二种：雨水或洗车水从自动变速箱透气孔进入。自动变速箱进水后，车辆故障并不会在显示，因此车主要实时对变速箱油进行观察。DSG变速箱厂家-DSG变速箱-京德汽车由张家口京德汽车维护有限公司提供。行路致远，砥砺前行。张家口京德汽车维护有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为发动机总成较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司（）还是***从事河北汽车发动机，张家口发动机厂家，北京发动机维修的厂家，欢迎来电咨询。)