济南段店互通立交桥是省、市交通***工程项目，该工程位于西部经十路与二环西路交叉处，是济南西部重要交通枢纽。该立交为四层互通立交，由四座主线桥、八座匝道桥共12座桥梁组成，东西长1.6公里，南北长1.2公里，匝道长2800米，立交桥高度为22米。其中经十路方向主线桥为双向八车道，桥宽31.5米，为目前全市立交桥路面宽度之***。2006年5月11日上午段店立交桥12座桥梁全部开放交通，标志着段店立交桥建设工程竣工通车。济南段店立交基本采用高架桥布设，led路灯灯具厂家，以增加立交透空性和桥下空间的综合利用。桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁或钢筋混凝土连续箱梁，桥梁结构外观轻盈;下部结构为桩基础、薄壁墩，匝道桥大部分为单柱式;经十路和二环西路主线桥每半幅桥均为双柱式墩，路面采用柔性路面。全桥共有桩基625根，承台273个，墩柱462根，联续箱梁60联，共消耗钢筋16195吨，混凝土80290立方米，钢绞线1135吨，铺筑沥青混凝土10万平方米。整个立交桥占地407亩，概算***2.69亿元。段店立交桥建设工程于2003年12月24日正式开工，其中，经十路方向主线桥南半幅主体工程已于2004年6月30日建成贯通，其余工程由于地上建筑物和地下管线***不到位而无法展开施工，2004年7月1日后，工程处于时干时停状态。2005年5月下旬，在有关部门完成经十路方向北半幅管线迁移工作之后，市交通公路部门科学***，昼夜突击，提前2个月完成了北半幅主体工程，2005年11月7日经十路方向主线桥全线贯通。2005年10月底长期影响立交桥施工的管线全部迁移完毕，市交通公路部门迅速调集双倍的人力物力，加快建设进度，二十四小时连续施工作业。施工单位放弃2006年春节休息，采取各种保温措施，展开冬季施工，同时健全了冬季施工质量保证体系，在保证质量的前提下，2个月内完成了前10个月的工作量，并于2006年3月16日全部完成主体工程，较正常施工期提前了2个多月。随后，市交通公路部门抢抓工期，利用一个多月完成了桥面沥青铺装和交通标志标线等附属工程施工。段店立交位于进出济南的主要通道上，交通流量大，沿线居民较多，市交通公路部门在抓好工程质量和进度的同时，坚持安全施工、文明施工，施工期间没有发生安全责任事故，广场led路灯，经检测工程合格率100%，工程质量达到了较高水平。济南段店立交桥与2004年建成的济南燕山立交桥遥相呼应。该桥的建成可以更加快速、安全地连通经十路和二环西路，将极大地缓解省城西部的交通压力;对提升省会城市形象，促进省城西部片区的开发和大学科技园的发展、推进省会城市西进战略的实施都具有重要意义。led路灯散热控制出色：夏天温度控制在45度以下，并采用被动散热方式，夏天的散热保障不足。led路灯质量可靠：电路电源全部采用高质量元器件，每颗LED都有单独过流保护，无需担心损坏。led路灯光色均匀：不加透镜，不以提高亮度而牺牲均匀光色，从而保证无光圈光色均匀。LED不含***金属，绍兴县led路灯，不像高压钠灯或金属卤化物灯在报废时对环境造成危害。综合上述原理，大功率led路灯的节能效果显著，代替高压钠灯可节电60%以上。（有待考究）维护成本低：相对于传统路灯，led路灯维护成本极低，经过比较，不到6年即可收回全部投入成本。led路灯散热设计中存在的问题有：散热翅片面积随意设定，散热翅片布置方式不合理，灯具散热翅片的布置没有考虑到灯具的使用方式，40w太阳能led路灯报价，影响到翅片效果的发挥，强调热传导环节、忽视对流散热环节，尽管众多的厂家考虑了各种各样的措施：热管、回路热管、加导热硅脂等等，却没有认识到热量更终还是要依靠灯具的外表面积散走，.忽视传热的均衡性，如果翅片的温度分布严重不均匀，将会导致其中一部分的翅片没有发挥作用或作用很有限。编辑本段空气对流散热式大功率led路灯灯具茵坦斯(图)-40w太阳能led路灯报价-绍兴县led路灯由广东茵坦斯能源科技有限公司提供。广东茵坦斯能源科技有限公司（）位于佛山市南海狮山镇罗村朗沙广东新光源产业基地核心区D区7栋3层。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前茵坦斯在节能设备中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。茵坦斯取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。茵坦斯全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)