中国重汽HOWO汽车简介中国重汽howo7系列重卡于2005年10月28日在中国重汽济南卡车公司新总装线正式下线，并于2005年初大批量投放市场，howo7系列重卡的下线我国的重型汽车整车技术开始与国际重型汽车***技术接轨。HOWO7系列重卡***新座椅设计、反光镜设计，多位置驾驶室阅读灯设计和独特的车门开启和关闭机构等一系列人性化设计使HOWO7系列成为一个流动的“家”，一个体面的“办公室”。HOWO7系列重卡采用中国重汽专利技术改进的发动机，既完全符合国标GB7258《机动车运行安全技术条件》对汽车列车比功率的要求，又恰当地满足了国标GB1589对各轴数汽车列车的分档极限的要求。整个功率分级按266ps、290ps、336ps、371ps、420ps进行了合理调整，使整个动力系统***升级，动力更强劲、油耗更经济、排放更清洁。排放完全符合***欧Ⅱ***的要求，调整后可达欧Ⅲ标准。中国重汽集团依靠国内首屈一指的重型汽车研发实力,应用世界重卡***技术，成功研发了具有现代国际水平、国内******、******、整体技术水平已与国际接轨的新一代重型汽车——HOWO7系列重卡。HOWO7系列汽车是按客户价值***大化的设计理念，在与国际重卡***经过长时间、多角度的研究和合作基础上，使我们的客户真切体会到该车的***作业功能、令人愉悦的内外装饰、良好的安全性、舒适性、易操作性、从油耗到维护的良好经济性、与选用其它车型的用户相比较时有一种“物超所值、选型正确”的自豪感。HOWO7系列重卡外观豪华、大气，尽显其独具特色的非凡气质，刚毅与流畅并存，***与雄壮齐现，尤其是在舒适性、安全性和方便性等人性化方面，HOWO重卡已完全达到了***重卡水平。全车布置合理，融合了***技术，合理搭建了各大总成，各部件之间配置协调、统一、灵便、可靠。其主要技术特色为：1、驾驶室HOWO系列驾驶室是中国重汽与国际重卡巨头***进行技术交流与合作的***成功体现，整体外观豪放、大气，内部空间宽度达2.5米之多，是国内之***；整体结构合理紧凑，各连接部件的密封性和缝隙度为目前国内***高水平，底漆和面漆是在经沃尔沃***一致认可的中国重汽自主研发的***新喷漆线上生产，漆面洁度、亮度、耐酸碱度和牢固程度已完全达到国际水平。2、发动机采用中国重汽专利技术改进的发动机，既完全符合GB7258《机动车运行安全技术条件》对汽车列车比功率的要求，又恰当地满足了GB1589对各轴数汽车列车的分档极限的要求。整个功率分级按266马力、290马力、336马力、371马力、410马力进行了合理调整，使整个动力系统***升级，动力更强劲、油耗更经济、排放更清洁。在功率覆盖、系统匹配上是国内其他厂家***的。成功研发的HOWO发动机******的技术特点有：①进排气系统已完全与欧洲卡车接轨。进排气更通畅，效率更高，极大的提高了发动机的寿命，***降低损耗。⑴进气系统能***大程度的解决发动机进水问题。运用独特设计思想，从结构上保证了水无法进入发动机，使这一困扰国内其他厂家产品多年的难题得以***解决；⑵多级排尘的空滤装置使进气更干净；⑶排气管口径按照欧洲标准加粗至130mm,关节连接作了大幅度改进，排气更加通畅，阻力更小，效果比国内其他产品有了质的提高。②专用技术及配套件超负荷试验提高了整机可靠性。依托中国重汽在行业内***出色的技术实力，在发动机的关键部位运用了大批专用技术，可靠性大幅提高，油耗大幅降低，在实验室状态下百公里油耗仅在30升以下，达到国际水准，国内***佳。③自卸车配备专用发动机。针对自卸车的发动机经常处于低转速状态工作的特点，采用了中国重汽专利技术，使发动机实现了在低转速下***节油，给广大用户实实在在地减少了耗费。④排放完全符合***欧Ⅱ法规的要求，调整后可达到***欧Ⅲ标准。3、变速箱和离合器HOWO7系列变速器运用富勒系列变速器的成熟技术和典型结构。9JS150T全同步变速器经过多轮实验，其质量稳定、性能良好、使用可靠，完全满足了用户的使用要求。软索操纵，达到国内***佳水平，操纵灵活、不掉档、换档不***，且手柄短，操纵柔顺，发动机的震动不会传到驾驶室。HOWO7系列离合器的寿命已达到***水平。对于离合器烧坏的问题，用户一直十分关注，中国重汽切实为用户着想，经过多轮、反复试验，已成功地在国内***解决了这一重大课题。4、车桥HOWO7系列车桥是目前世界***大的单级减速桥之一，是与欧美***进行深入技术合作的***成果，获2003年***科技进步奖。实验表明，HOWO7系列车桥效率、节油、承担扭矩、寿命等性能都达到***水平。5、车架HOWO7系列车架运用高强度合金材料，强度高，宽度按国际通用标准进行了改进，前宽后窄（前1080mm,后850mm），全部数控冲孔，有极高的孔位***度。整车***高度降低，稳定性更好。为各类专用汽车改装提供了***佳设计条件。6、电气及仪表HOWO7系列仪表台是与美国公司共同研发设计，表面装饰是日本制作。仪表采用欧洲重卡选用的同类仪表，正常使用下不会出故障。第三代智能电器控制板，在充分吸取中国重汽前两代产品线路控制板的实践经验基础上，做出了重大改进，经过按超过国标的***、多节点、超负荷连续不间断的试验，取得了理想的效果，达到国际水平，成为目前国内***高水准的高智能主控系统。HOWO7系列的灯光组合是全新设计的。前灯组合造型美观，与驾驶室整体形成***结合。前大灯水晶灯壳，亮度高，穿透力强，寿命极高；前灯架可翻转，便于维护。后灯组合结构紧密，设计合理，整体美观大方，支架为多点连接，更加牢固稳定。7、制动系统HOWO系列汽车是采用双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动以及发动机排气制动的辅助制动系统。双回路行车制动系统是将前桥与(中)后桥分成即相关联又相***的两个回路,当其中任一回路出现故障时不影响另一回路的正常工作,以确保制动系统的可靠性,从而切实地保护客户的根本利益和生命安全。安全性：主体采用整体钢架结构的HOWO7系列重卡驾驶室安全性达到******严格的瑞典安全***要求，***保护驾乘人员安全，真正体现中国重汽以人为本和不懈追求用户利益***大化的企业经营理念。1、主体为整体钢架结构，坚实、牢固，抗撞击和抗外力压迫能力极强。2、车身是在与国外***共同设计的全自动机器人生产线上焊装的，全部现代化程序控制操作，达到世界***水平。3、增加了国内独创的驾驶室横向稳定装置。4、具备国内***配备的防前撞、防前钻的强力保护架。5、国内重卡***宽的大曲面前挡风玻璃，视野角度达到欧洲标准。6、驾驶员安全带采用双锁止结构，***系数大大增加。舒适性：已与欧洲重卡接轨的舒适化、人性化设计，使HOWO7系列重卡成为一个名副其实的流动的“家”，一个体面“办公室”。HOWO7系列重卡舒适性和抗***疲劳指标被业内***评价为目前国内***高水平，已达到国际水准。1、公路用车驾驶室采用国内独创、***的四点全浮式空气悬架减震装置，可在任何路况路下，达到***佳减震效果。如同游艇在水面“嬉戏”，稳定而舒适。2、方向盘改进为轿车型柔性塑胶材料制作，手感好。可前后+－5角度调节，上下25mm高度调整。3、290马力以上车型全部配置冷暖空调，可电动操纵，自动控制温度，为***轿车化配置。4、HOWO重卡卧铺按欧美人的体形设计，宽度达600mm。铝合金骨架重量轻，刚性好，内置钢丝网状结构，较国内其他产品的铺垫能更有效地***状态。5、双卧铺上层可抬高至任意角度停置。6、驾驶室通风系统的独特设计为国内首创：①设置有通风窗口，在驾驶室全封闭状态下，仍能有效地保持驾驶室内空气清洁；②暖风通道此至两侧车门，可迅速对两侧玻璃除霜除雾；③空气循环状态好，可有效除尘、除异味。7、驾驶室内配置豪华大储物箱，储物空间国内***大，其基本配置包括车用冰箱。8、独创的消声系统经过了多轮试验，消声效果已达到国际***重卡的水准。明显降低了噪声，使驾乘人员的心情更加舒畅。人性化：人工智能化设计是体现产品技术竞争实力和维护客户利益的***重要表现形式。HOWO重卡具备国内独创的人工智能化技术，已达到了国际水平。外观上与VOLVO重卡视觉上的美观效果相一致，而且充分采用了***工程学原理：1、高靠背腰部配置气囊，可对腰部给予有效支撑；2、高靠背上部可做调节，能有效缓解驾驶员肩部和颈部的疲劳。3、对发动机水温油温的控制，对机油消耗和燃烧度的控制；4、对整车电气线路的控制；5、对进排气系统负荷控制；6、对全车气压状态控制；7、对油量及油路系统控制等等。各控制节点可全部在国内商用车目前***大的液晶显示器(仪表盘)上以不同符号显示；8、自动故障检测；9、自动储存重要运行数据。10、反光镜根据国外******车型对比参考设计，可选装电控操作、电动除霜。大视野后视镜、右侧路面镜和前部下视镜视界开阔，使驾驶员***掌握驾驶环境。11、独特的车门开启和关闭机构、90度的***大车门开角、两个侧门把手以及两级不锈钢防滑踏板，使开门和上下车更加安全、方便，更加人性化。12、***杠中部设置有可翻转踏脚板，方便擦拭玻璃。13、驾驶室阅读灯多位置布置，设计豪华，灯光亮度好，为阅读书刊和随车办公提供了极大便利。HOWO7系列重卡的高科技含量，高舒适性、人性化设计，远远走在了国内重卡前列，其中：——底盘***高度降至新低，6x4下降40mm，4x2下降30mm；——工程用自卸车装用沙漠空气滤清器；——牵引车上配装的挂车阀带有***的“越前“功能；使挂车制动始终提前于主车，确保列车制动安全；——车用电瓶、备胎架统一布置在右侧，既安全又方便维修；——牵引车统一加装了备胎装置；——完全达到沃尔沃卡车技术水准的350升铝合金大油箱；——后桥轮胎挡泥罩目前国内***仅有的，可上部开启，罩内装有强力刷，行驶时可有效降低噪音、刷掉泥土、沙浆等附着物，能有效保护轮胎安全；——中长驾驶室配装了长度达2米，横宽1.6米的大型导流罩，可有效降低阻力系数0.8，具有良好显著的节油效果。公路用车特别是高顶牵引车均配备后侧导流罩，明显降低0.4个阻力系数，为客户创造了新的节油空间；——高顶和中长驾驶室均开了600mm400mm的大后视窗，使驾驶室内光线充足，驾驶员后视安全系数大大提高。方向盘可左、右置，满足全世界的行驶规则；不同轴距的各类底盘可供改装牵引车、自卸车、箱式车、罐类车以及各种特殊专用车。)