煤焦油是在煤的干馏和气化过程中获得的液体产品。通过催化加氢可以将煤焦油制成***、柴油。但由于煤焦油中的煤粉、焦粉和热解碳等固体杂质的存在，对煤焦油催化加氢制取***、柴油存在不利影响。在我们日常的应用当中，因为催化加氢的***大等等问题，在实地运用中对一些中小企业来讲是不可行的；因此在利用现有的煤焦油中往往采取一些非加氢处理的方法，来除去煤焦油、粗柴油的固态杂质。为了除去煤焦油、粗柴油的固体杂质，我们采用固液沉淀分离法对煤焦油、粗柴油进行固体杂质的取除；低温煤焦油也是黑色粘稠液体，其不同于高温煤焦油是相对密度通常小于1.0，芳烃含量少,烷烃含量大，其组成与原料煤质有关，低温干馏焦油是人造石油的重要来源之一，经高压加氢制得***、柴油等产品。其产量约占装炉煤的3%~4%，其组成极为复杂，多数情况下是由煤焦油工业专门进行分离、提纯后加以利用.焦油各馏分进一步加工，可分离出多种产品。对于中低温煤焦油，我们采取分别处理的方法，作为燃料油用的低温煤焦油，我们将煤焦油的轻油比重在0.95，利用化学处理的方法，将其沥青分离出来，剩余的煤焦油通过化学***临界反应的方法，改变其煤焦油的性质达到非标柴油的标准；作燃料油用的中低温煤焦油的水下重油，我们可以采取工艺处理后再进行蒸馏的方法，按柴油的馏分切取馏分油后，脱出酚油.添加微量化学实际的方法，延长诱导期达到脱色除味的目的，使其达到燃料油及非标柴油的标准。针对高温煤焦油，经过蒸馏以后，我们在市场上常用的馏分油---分为酚洗油.萘洗油.洗油；针对此类洗油，我们根据酚洗油.萘洗油.洗油的用途性质，调制不同的***，使其达到柴油.燃料油的使用条件（脱除异味，达到脱色的目的）。当然在处理煤焦油的问题上要根据用户的要求而定，因此煤焦油的脱色也分馏分温度.比重.反应时间.因为它们对色度有一定的影响，因此我们研制的脱色除味剂也是根据洗油的色度.用途要求而采取不同的工艺方法，添不同的化学***，***的选择和添加的量也不相同，成本也就不同，按正常的高温煤焦油的酚洗油.萘洗油.洗油脱色（比重在0.95以下的）煤焦油脱色后的油料粘度降低，比重降低，冷凝点降低的方法可以合成为各种标号的燃料油，是燃料油的成本进一步的降低。此方法的特点是：“杜绝了以往的工艺利用酸碱洗的方法，工作量大.损耗大.给环境造成很大的污染，而是针对不同的洗油采取不同的工艺方法来添加微量***，没有污染.没有排放，常温下的化学临界反应自然沉淀的方法”：咸阳寒冰-13992056516)